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Istruzioni per l‘uso
10
• Controllare che l‘apparecchio e gli accessori non ab-
biano subito danni da trasporto.
•
Conservare la confezione se possibile fino allo sca
-
dere del periodo di garanzia. Scaduto tale periodo, si
prega di procedere al suo smaltimento in modo da non
inquinare l‘ambiente.
AVVERTENZA: il materiale d‘imballaggio non
è un gioco per bambini! I bambini non devono
giocare con i sacchetti di plastica! Sussiste il
pericolo di soffocamento!
Prima dell’avvio
Prima di cominciare il lavoro, controllare sempre che la
motosega funzioni correttamente e si possa azionare in
modo sicuro. Controllare inoltre che la lubrificazione della
catena e l’indicatore di livello dell’olio siano in uno stato di
funzionamento corretto.
1. Riempimento del serbatoio dell‘olio
(ill. 1)
La sega a catena non deve mai essere utilizzata senza
olio per catene, poiché in caso contrario non sarebbero
da escludere dei danni alla catena, alla barra ed al
motore. Nel caso di danneggiamenti da attribuire ad un
uso della sega a catena senza olio per catene, viene
annullata la garanzia.
Utilizzare solamente olio per catene sulla base biolo-
gica che sia decomponibile biologicamente al 100%.
L‘olio biologico per catene è acquisibile presso i negozi
specializzati.Non utilizzare mai olio vecchio. Ciò com-
porterebbe dei danneggiamenti della sega a catena e la
perdita della garanzia.
• Aprire il tappo a vite ed appoggiarlo in modo da non
perdere l‘anello di guarnizione del tappo del serbatoio.
• Riempire nel serbatoio ca. 180 ml di olio attra verso un
imbuto e chiudere bene il tappo a vite del serbatoio.
• Il livello dell‘olio può essere controllato nell‘ap posita
finestrella
(14). Qualora la macchi na non venisse
utilizzata per un periodo pro lungato, è necessario
scaricare l‘olio per cate ne dal serbatoio.
• Prima del trasporto o spedizione della sega a catena,
sarebbe altrettanto opportuno scarica re l‘olio per
catene dal serbatoio.
•
Prima di iniziare il lavoro si deve sempre veri ficare il
funzionamento del sistema di lubrifica zione della cate
-
na. Inserire la sega con il cor redo di taglio montato e
mantenerla ad una distanza sufficiente su di una super
-
ficie chiara (Attenzione! evitare il contatto con il terre
-
no!). Se si vede una traccia d‘olio, significa che il siste
-
ma di lubrificazione della catena lavora correttamente.
• Appoggiare la sega a catena dopo l‘uso in posizione
orizzontale su di un ripiano assor bente. Attraverso la
distribuzione dell‘olio sulla barra, catena e trazione
possono gocciolar delle piccole quantità di olio.
2. Montaggio della barra e della catena
(ill. 2 - 5)
Attenzione! Pericolo di ferite. Per l‘operazione
di montaggio della catena si devono portare
dei guanti di protezione.
Per il montaggio di barra e catena su questa motose-
ga non occorrono attrezzi!
• Appoggiare la motosega su di una base piana.
• Svitare la vite ad aletta 4 in senso antiorario.
• Smontare la calotta del pignone 5.
• Posizionare la catena sulla barra ed osservare il sen-
so di rotazione della catena. I denti taglienti sul lato
superiore della barra debbono essere rivolti in avanti
(vedi fig. 5).
• Collocare l’estremità libera della catena sopra alla ruota
motrice della catena (B).
• Mettere la barra in modo tale che l’asola praticata nella
barra stessa si posizioni esattamente sulla guida nel
supporto della barra.
•
Accertarsi che il perno di fissaggio della catena si po
-
sizioni esattamente nella piccola apertura della barra
fig. 3 (A) e che rimanga visibile attraverso il foro. Even
-
tualmente agire sulla rotella zigrinata del dispositivo
di bloccaggio della catena regolandola in avanti e/o
indietro fino a quando il perno di fissaggio della catena
stessa non si inserisce nell’apertura della barra.
• Controllare che tutte le maglie della catena s’inseri-
scano esattamente nella scanalatura della barra e che
la catena sia avvolta perfettamente attorno alla ruota
motrice della catena stessa.
• Riposizionare la calotta del pignone 5 premendola
con forza.
• Stringere moderatamente la vite ad aletta 4 ruotandola
in senso orario.
• Tendere la catena. Ruotare il dispositivo tenditore (3)
in senso orario (direzione della f). Tendere la
catena in modo che rimanga sollevata di circa 3 mm
al centro della lama (Fig. 5). Per allentare la catena,
ruotare il dispositivo tenditore in senso antiorario (dire-
zione della freccia -).
•
Infine stringere bene a mano la vite ad aletta 4.
La corretta tensione della catena ha un grande influsso
sulla durata di vita del corredo di taglio e deve pertanto
essere controllata frequentemente. Nel riscaldamento
della catena alla temperatura di servizio subentra una
dilatazione che deve essere compensata con un ulteriore
tensione. Una nuova catena di taglio deve essere tesa
più spesso fino a quando non si è assestata.
Attenzione: durante il periodo di rodaggio è
necessario tendere frequentemente la catena.
Tendere la catena immediatamente quando si
notano forti vibrazioni o quando deraglia dalla
scanalatura!
Per tendere la catena, allentare leggermente la vite a
testa cilindrica 4. Infine ruotare il dispositivo tenditore
(3) in senso orario (direzione della f). Tendere la
catena in modo che rimanga sollevata di circa 3 mm al
centro della lama, come indicato in Fig. 5.
4. Inserimento
(ill. 6 + 7)
• Tenere saldamente con entrambe le mani la sega; le
dita circondano le impugnatura della sega a catena
(ill. 6).
• Premere con il dito il pulsante di bloccag gio 11 situato
nella parte sinistra dell‘im pugnatura posteriore e do-
podiché l‘interruttore di servizio 12 (fig. 7).
• Il pulsante di bloccaggio 11 serve per inter dire l‘inseri-
mento della macchina e non deve essere più premuto
dopo che è stata messa in funzione la macchina.
