GARO QC45, Manual

Page: 148 / 175

E F A P O W E R E V - Q C 4 5 S T A N D A L O N E – P O D R Ę C Z N I K I N S T A L A C J I I
U Ż Y T K O W A N I A
7/35
5 INSTALACJA
Wszystkie kwestie związane z instalacją EFAPOWER EV - QC45 opisane są w niniejszym rozdziale.
5.1 WYMAGANIA ŚRODOWISKOWE
Niezawodność EFAPOWER EV - QC45 zależy od zgodności ze specyfikacjami środowiskowymi. Konstrukcja
systemu kontroli parametrów środowiskowych urządzenia EFAPOWER EV - QC45 musi zapewniać, żeby w
przypadku ekstremalnych warunków środowiskowych urządzenie działało niezawodnie, pozostając w obszarze
swoich parametrów operacyjnych.
5.1.1 LOKALNE WARUNKI
Instalacja EFAPOWER EV - QC45 nie powinna być przeprowadzana w zwykłym zakładzie
naprawczym (warsztacie) ani też bliżej niż 508 mm (20 stóp) od zewnętrznego dystrybutora
paliwa.
EFAPOWER EV - QC45 znajduje się w obudowie o parametrach IP54, IK10 (NEMA 3R). Urządzenie jest
przeznaczone do pracy w temperaturze otoczenia poniżej 50 ᵒC (122 ᵒF).
Wolna przestrzeń wokół urządzenia
W celu zapewnienia skuteczności systemu chłodzenia, powietrze musi swobodnie przepływać przez kratki
wentylacyjne. Powierzchnie wentylacyjne na bokach i z tyłu nie mogą być zasłonięte, zapewniając odpowiednie
chłodzenie Stacji Szybkiego Ładowania. Efacec rekomenduje pozostawienie co najmniej 1 m (40") z przodu
(interfejs HMI) i z boku (przewody wyjściowe) oraz 0,5 m (20") wolnego miejsca z pozostałych stron urządzenia.
Przewody zasilające
Przewody zasilające prądu zmiennego muszą być miedziane i o odpowiedniej mocy znamionowej.
EFAPOWER EV - QC45 może być instalowany w 3 pozycjach, jak pokazano na Figure 5 .
Ilustracja 5 – EFAPOWER EV - QC45 – alternatywne ustaw ienia