Garland MULE 1162 NRQG, Instruction Manual

Page: 172 / 180

ελληνικά ελληνικά
172/180
ένα μεγάλο πλαστικό κάλυμμα στην περιοχή
που θα αλλάξετε το λάδι για να μην πέσει
στο έδαφος. Μόλις η περιοχή εργασίας είναι
έτοιμη αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης (Y1) και
αφαιρέστε την (Y2) τάπα αποστράγγισης
λαδιού και γείρετε ελαφρά το μηχάνημα ώστε
να βγαίνει το λάδι και να πέφτει μέσα στο
δοχείο.
Μόλις το λάδι αποστραγγιστεί, τοποθετήστε την
τάπα αποστράγγισης πάνω στο μηχάνημα.
- Αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο
δοχείο, ώστε να μπορείτε να το μεταφέρετε σε
σωστό καθαρό σημείο.
Γεμίζοντας το κάρτερ λαδιού:
- Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη,
οριζόντια επιφάνεια.
- Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.
- Τοποθετήστε 0, 6l λάδι.
- Περιμένετε 1 λεπτό για να πάει το λάδι εντελώς
κάτω στο στροφαλοθάλαμο.
- Καθαρίστε το δείκτη από το λάδι με ένα πανί.
- Τοποθετήστε την ράβδο και βιδώστε το καπάκι.
- Ξεβιδώστε πάλι το καπάκι και ελέγξτε το
σημάδι που άφησε το λάδι στον δείκτη. Το
σημάδι από το λάδι πρέπει να βρίσκεται
ανάμεσα στο ελάχιστο και το μέγιστο σημάδι.
- Αν το σημάδι είναι κάτω από το ελάχιστο,
προσθέστε λίγο λάδι και ελέγξτε ξανά.
- Αν το σημάδι είναι πάνω από το μέγιστο, θα
πρέπει να αφαιρέσετε λάδι. Για να το κάνετε
αυτό, γείρετε το μηχάνημα και αφήστε να
βγει λίγο λάδι (βάλτε ένα δοχείο στην άκρη του
σωλήνα για να μην χυθεί στο μηχάνημα ή στο
έδαφος).
8.2.3. ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ
Όταν πρόκειται για την εκκίνηση ενός
μηχανήματος, τα πιο συνήθη προβλήματα
προέρχονται από ένα βρώμικο μπουζί ή σε κακή
κατάσταση. Να καθαρίζετε και να ελέγχετε το
μπουζί τακτικά.
Ελέγξτε ότι το διάκενο είναι σωστό (0.6 - 0.7
mm).
8.2.4. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΤΟΥ
ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Τα πτερύγια του κυλίνδρου είναι υπεύθυνα για
την ψύξη του κινητήρα λόγω της επαφής με τον
αέρα. Αυτά τα πτερύγια πρέπει να είναι καθαρά
χωρίς κανένα υλικό που να εμποδίζει την ροή
του αέρα.
Y1
Y2