Italiano
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completamente nel carter del motore.
Ripulite la bacchetta del tappo dell’olio con un panno
asciutto.
Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell’olio.
Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che l’olio
ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata dall’olio
deve risultare compresa tra la tacca di minimo e
quella di massimo.
Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po’ di olio e tornate a verificare.
Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell’olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il filtro
dell’aria resti verso l’alto, e fate uscire un po’ di olio
(Posizionate un recipiente all’estremità del tubo per
evitare che dell’olio fuoriesca sulla macchina o al
suolo).
8.2.3. CONTROLLO DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporca o in cattivo stato.
Pulire la candela e controllare regolarmente. Verificare
che la distanza tra gli elettrodi della stessa (0,6-0,7
mm).
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