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GUIA DE RESOLUÇAO DE PROBLEMAS
FALHA NO ARRANQUE
Sintoma
Causa provável
Solução
Anomalias no sistema de
combustível
Não há combustível no
depósito
Filtro de combustível
entupido
Adicionar combustível
ao depósito
Limpar o filtro de
combustível
Faísca
normal da
vela de
ignição
Sistema de
combustível
normal
Combustível
Combustível demasiado
sujo
Há água no combustível
Há demasiado
combustível no cilindro
Substituir o combustível
Substituir o combustível
Retirar a vela de ignição
e secá-la
Fio da vela
de alta
tensão
normal
Vela de
ignição
Vela de ignição
encharcada com
depósitos oleosos
Danos no isolador da
vela de ignição
Distância entre
eléctrodos demasiado
grande ou pequeno
Limpar os depósitos
oleosos
Substituir a vela de
ignição
Ajustar a distância entre
eléctrodos 0,6-0,7 mm
Pressão
normal da
compressão
do cilindro
Sistema de
combustível
normal
Fio da vela de alta tensão
com anomalia
Fio de alta tensão solto
ou quebrado
Frouxidão da bobina
Substituir ou apertar
Apertar
Pressão de compressão em
falta
Atrito no segmento do
êmbolo
Segmento do êmbolo
quebrado
Cementação do
segmento do êmbolo
Vela de ignição frouxa
Superfície de união do
cilindro e do cárter com
fuga
Substituir por um novo
Substituir
Eliminar
Apertar
Eliminar
Sistema de
combustível
normal
Sistema de
ignição
normal
Compressão normal
Fio de alta tensão e vela
de ignição
desconectada
Falha do comutador de
paragem ou curto-
circuito
Apertar o cachimbo da
vela de ignição
Reparar ou substituir