TR
94
Özellikle havalandırma kanalları olmak üzere aküyü temiz tutun.
Akü uzun süre kullanılmayacaksa (kış) derin deşarj durumunun önlenmesi için
aküyü tamamen şarj edin.
Kötüye kullanımın ve kazaların önlenmesi için aküyü bir ürün içerisinde muhafaza
etmeyin.
Aküyü elektrostatik deşarjın söz konusu olduğu alanlarda muhafaza etmeyin.
Şarj cihazını açık havada kullanmayınız.
V
Şarj cihazını asla nem veya sıvılara maruz bırakmayınız.
Depolama
Çit budayıcısı doğrudan güneş ışığı altında depolanmamalıdır.
Çit budayıcısını statik elektrik bulunan yerlerde depolamayınız.
2. MONTAJ
Teleskopik sapın takılması [ Şek. A1 / A2 ]:
1. Teleskop boruyu
2
dayanana kadar motor ünitesine
1
geçirin.
Bu sırada her iki işaret
B
üst üste olmalıdır.
2. Gri somunu
3
sıkın.
3. DEVREYE ALMA
Akünün şarj edilmesi [ Şek. I1 / I2 ]:
DİKKAT!
Aşırı gerilim aküyü ve akü şarj cihazına hasar verir.
v
Doğru şebeke voltajının kullanılmasını sağlayın.
İlk kullanım öncesinde akü tamamen şarj edilmelidir.
Lityum iyon akü her şarj durumunda şarj edilebilir ve şarj işlemi, aküye
hasar vermeden duraklatılabilir (hafıza etkisi yok).
1. İki kilit açma tuşuna
(A)
basın ve aküyü
(B)
akü bölme sinden
(D)
çıkarın.
2. Akü şarj cihazını
(C)
şebeke prizine takın.
3. Akü şarj cihazını
(E)
aküye
(B)
takın.
Şarj cihazındaki şarj kontrol göstergesi
(Lc)
yeşil yanıp sönüyorsa
akü şarj ediliyordur.
Şarj cihazındaki şarj kontrol göstergesi
(Lc)
yeşil renkte yanıyorsa akü
tamamen şarj edilmiştir (Şarj süresi için bkz. 8. TEKNİK ÖZELLİKLER).
4. Şarj ederken şarj durumunu düzenli olarak kontrol edin.
5. Akü
(B)
tamamen şarj olduğunda aküyü
(B)
şarj cihazından
(C)
ayırın.
6. Şarj cihazını
(C)
prizden ayırın.
Akü şarj göstergesi [ Şek. I3 ]:
Şarj sırasında akü şarj göstergesi:
100 % şarj oldu
(L1)
,
(L2)
ve
(L3)
yanar (60 sn için)
66 – 99 % şarj oldu
(L1)
ve
(L2)
yanar,
(L3)
yanıp söner
33 – 65 % şarj oldu
(L1)
yanar,
(L2)
yanıp söner
0 – 32 % şarj oldu
(L1)
yanıp söner
İşletim sırasında akü şarj göstergesi:
v
Akü üzerindeki tuşa
y
basın.
66 – 99 % şarj oldu
(L1)
,
(L2)
ve
(L3)
yanar
33 – 65 % şarj oldu
(L1)
ve
(L2)
yanar
11 – 32 % şarj oldu
(L1)
yanar
0 – 10 % şarj oldu
(L1)
yanıp söner
4. KULLANIM
Çalışma konumları:
Çit Kesici 4 çalışma pozisyonunda kullanılabilir.
– [ Şek. O1 ]: Yan kesim: Teleskop boru içeri sürülmüş
– [ Şek. O2 ]: Yüksek dikey kesim: Teleskop boru uzatılmış
– [ Şek. O3 ]: Yüksek yatay kesim: Motor ünitesini 75° eğimli,
teleskop boru uzatılmış
– [ Şek. O4 ]: Alçak kesim: Motor ünitesi – 60° eğimli, teleskop
boru uzatılmış
Motor ünitesinin eğilmesi [ Şek. O5 ]:
Yüksek ve düşük kesimler için motor ünitesi
1
15°lik adımlarla 75°
ile – 60° arasında eğilebilir.
1. Bataryayı tutma yerinden çıkartınız (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
2. Her iki turuncu tuşu
0
basılı tutun.
3. Motor ünitesini
1
istenilen yöne eğin.
4. Her iki turuncu tuşu
0
bırakın ve motor ünitesinin
1
yerleşmesini
sağlayın.
5. Bataryayı tutma yerine geçiriniz (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
Teleskop boruyu dışarı sürme [ Şek. O6 ]:
Yüksek ve alçak kesmek için teleskop boru
2
kademesiz olarak
50 cm’ye kadar dışarı sürülebilir.
1. Bataryayı tutma yerinden çıkartınız (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
2. Turuncu somunu
q
çözün, teleskop boruyu
2
istenilen uzunluğa
dışarı sürün ve turuncu somunu
q
tekrar sıkın.
3. Bataryayı tutma yerine geçiriniz (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
Çit Kesicinin Çalıştırılması [ Şek. O7 / O8 / O9 ]:
TEHLİKE! Yaralanma!
Çit kesici uygun şekilde otomatik olarak kapatılmadı
ise ciddi yaralanmalara neden olabilir.
v
Asla güvenlik tertibatlarını köprülemeyin (örn. çalıştırma
kilidinin ve / veya başlat tuşunun bağlanması).
Çalıştırma:
1. Koruyucu kılıfı
w
çıkarın.
2. Bataryayı tutma yerine geçiriniz (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
3. Çit budayıcısını bir elle teleskop borudan ve diğer elle tutamağından
tutun.
4. Çalıştırma kilidini
r
öne itin ve ardından başlat tuşuna
t
basın.
Çit budayıcı çalışmaya başlar.
5. Çalıştırma kilidini
r
bırakın.
Durdurma:
1. Başlat tuşunu
t
bırakın.
2. Bataryayı tutma yerinden çıkartınız (bakınız 3. DEVREYE ALMA).
3. Koruyucu kılıfı
w
kesici bıçağa
e
geçirin.
5. BAKIM
[ Şek. O7 ]:
TEHLİKE! Yaralanma!
Çit budayıcısı yanlışlıkla çalıştığı takdirde yaralanma
tehlikesi vardır.
v
Bakımdan önce aküyü çıkartınız (bakınız 3. DEVREYE ALMA)
ve koruyucu kapağı
w
bıçak
e
üstüne itiniz.
Çit budayıcısının temizlen-mesi:
TEHLİKE! Yaralanma!
Yaralanma tehlikesi ve ürünün hasar görme riski.
v
Ürünü su ya da su fıskiyesi ile temizlemeyin (özellikle yüksek
basınçlı su fıskiyesi).
v
Benzin ve çözelti maddeleri de dahil olmak üzere kimyasallarla
temizlik yapmayın. Bazıları önemli plastik parçaları tahrip
edebilir.
Havalandırma kanalları daima temiz olmalıdır.
1. Çit kesiciyi nemli bir bezle temizleyin.
2. Havalandırma kanalını yumuşak bir fırça ile temizleyin
(bir tornavida ile değil).
3. Bıçağı
e
gerektiğinde bir fırçayla temizleyin ve düşük viskoziteli
yağla (örn. GARDENA Bakım yağı ürün 2366) yağlayın. Bu sırada
yağın plastik parçalara temas etmemesine sağlayın ve eldivenler
kullanın.
Akü ve akü şarj cihazının temizliği:
Akü şarj cihazını bağlamadan önce akülerin ve akü şarj cihazlarının
yüzeyinin ve kontaklarının daima temiz ve kuru olmasını sağlayın.
Akan su kullanmayın.
v
Kontakları ve plastik parçaları yumuşak ve kuru bir bezle temizleyin.
