MANTENIMIENTO
Reensamblaje
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11. Aplicar lubricante antiadherente a las roscas del cabezal de descarga y ajuste a mano el cabezal
de descarga (gírelo en sentido antihorario) a la carcasa de la bomba, luego use una llave para
tuberías para asegurarlo.
• El cabezal de descarga de la bomba tiene un ajuste de torque de 75 pulg-lb.
12. Asegure las caras planas del acople con una llave y ajuste la tuerca del eje de la bomba.
• La tuerca del eje de la bomba tiene un ajuste de torque de 30 pulg-lb.
Reemplazo del motor
El motor de abajo es un modelo de brida cuadrada o 56C. Si es una brida cuadrada, asegúrese de que
el adaptador del eje del motor ya esté conectado. Consulte
“Reensamblaje del adaptador del eje del
motor de brida cuadrada” en la página 22.
1. Para motores trifásicos, verifique la rotación del motor como se describe en
2. Aplique una gota de Loc-Tite 243 a cada tornillo de fijación y atorníllelos lo suficiente en el DI del
acople para permitir la alineación con la ranura para chaveta del eje del motor.
3. Deslice el motor sobre el soporte de la bomba, para así alinear la ranura para chaveta del adapta
-
dor del eje con el acople de los tornillos de fijación.
4. Asegure el motor al soporte de la bomba con los cuatro pernos, arandelas de presión y tuercas
provistos.
• Los conjuntos de bridas cuadradas tienen pernos, arandelas de presión y tuercas.
• Los pernos de los extremos tienen un ajuste de torque de 115 pulg-lb.
5. Inserte un destornillador de punta plana entre el soporte de la bomba y el acople. Haga palanca
en el acople hasta el final hacia el motor con el destornillador.
6. Mientras sostiene el acople en su posición con el destornillador, apriete los tornillos de fijación con
una llave Allen de 5/32 pulg.
• Los tornillos de fijación tienen un ajuste de torque de 75 pulg-lb.
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