15
14
CZ
CZ
5) Spuštění kompresoru a nastavení tlaku
y
Před spuštěním kompresoru zkontrolujte, zda nějaká část
systému či pneu nářadí není poškozena či uvolněna, zda
jsou rychlospojky pevně spojeny a zda vzduchová hadice
není poškozena či nemá zpuchřelý či popraskaný plášť.
Rovněž zkontrolujte, zda kotouč brusky není poškozen či
uvolněn. Pokud je nějaká část poškozena před spuštěním
kompresoru zjednejte nápravu stavu. Nespouštějte kom-
presor, pokud má vzduchový systém zjevné nedostatky.
y
Po připojení všech úpravných jednotek vzduchu zapněte
kompresor a po natlakování vzdušníku kompresoru na regu-
látoru tlaku na výstupu vzduchu z kompresoru a na regulá-
toru tlaku úpravných jednotek nastavte tlak max. 6 bar.
POZNÁMKA:
Regulátor tlaku na kompresoru pro nastavení tlaku na
výstupu vzduchu o určitém tlaku lze nastavit až po natla-
kování tlakové nádoby kompresoru.
y
Nikdy nepřekračujte max. pracovní tlak vzduchu
6 bar.
y
Ověřte vzduchotěsnost všech spojů. V případě netěsnos-
ti kompresor vypněte a vzduchový systém odtlakujte.
y
Používáte-li úpravnou jednotku 8865105-regulátor tlaku
s manometrem, filtrem a rozprašovačem pneumatického
oleje, je po zapnutí kompresoru nutné nastavit a vyladit
intenzitu rozprašování pneumatického oleje na regulátoru.
VI. Používání
excentrické brusky
•
UPOZORNĚNÍ
y
Brusku před použitím krátce bez zatížení uveďte do chodu
a zjistěte, zda nejeví známky nestandardního chodu
a pak proveďte zkušební provoz se zatížením a s použitím
brusného papíru. Nefunguje-li bruska správně nebo má-li
nějakou závadu (např. poruchu spouště, nadměrné vibrace
či hluk), odpojte ji od přívodu vzduchu a zajistěte její
opravu prostřednictvím prodejce v autorizovaném servisu
značky Extol® (viz kapitola Čištění, údržba, servis).
•
UPOZORNĚNÍ
y
Při chodu brusky bez zatížení má bruska vysoké
otáčky bez excentricity (postranních krouživých
pohybů), ale při zatížení otáčky klesnou a bruska
vytváří excentrické pohyby pro zvýšení efektivity
broušení. Nejedná se o vadu, ale standardní princip
chodu excentrických brusek.
y
Obrušovaný materiál zajistěte proti nežádoucímu pohybu.
•
VÝSTRAHA
y
Při práci s bruskou používejte certifikovanou ochranu
dýchacích cest s dostatečnou úrovní ochrany, protože
prach, zejména z chemicky ošetřeného materiálu je zdraví
škodlivý. Prach z tvrdých dřev je považován za karcinogen.
y
Rovněž používejte certifikované rukavice a ochranu
zraku s dostatečnou úrovní ochrany.
•
VÝSTRAHA
y
Pro snížení prašnosti při práci k brusce připojte vhodné
výkonné odsávání prachu,
při broušení sádrokarto-
nu je to nezbytné
, jinak by došlo k poškození brusky
nadměrnou produkcí prachu. Pro odsávání prachu zvol-
te průmyslový vysavač prachu, nikoli domácí vysavač
pro úklid, vedlo by to k jeho poškození.
UVEDENÍ BRUSKY DO CHODU
y
Dlaní stiskněte provozní spínač brusky a brusku uchyťte
za úchopovou část (obr.11).
Obr. 11
Pro optimální úběr materiálu a vzhledem k povaze
materiálu nastavte optimální otáčky brusky regulá-
torem, viz. obr.3, pozice 5. např. pro měkčí materiály
je nutné zvolit otáčky nižší.
Výfuk vzduchu z brusky (obr.3, pozice 2) nasměřujte
tak, aby na Vás či okolostojící nefoukal vzduch
a nevdechovali jste jej a také aby nevířil prach
z obrušované plochy do okolí. Vzduch vycházející
z brusky obsahuje příměs pneumatického oleje.
Obr. 10, popis úpravné jednotky Extol® 8865105
vzduch
do pneu
držák na zavěšení
vzduch
z kompresoru
filtr
nádoba
na pneum.
olej
•
UPOZORNĚNÍ
y
Pravidelně kontrolujte, zda je v přimazávači oleje
pneumatický olej, jinak by mohlo dojít k poškození
nářadí v důsledku nedostatečného promazávání.
POZNÁMKA:
y
Některé kompresory mají na výstupu tlakového vzdu-
chu již zabudovaný filtr na odstranění kondenzátu ze
vzduchu, tudíž není potřeba další filtr instalovat.
VNÁŠENÍ PNEUMATICKÉHO OLEJE PŘÍMO
DO NÁŘADÍ
y
Do brusky lze vnést pneumatický olej přímo otvorem
vstupu vzduchu do brusky např. injekční stříkačkou (při-
bližně 1-2 ml). Pro krátkodobou práci pak není nutné
používat přimazávač oleje (olejovač). Tento způsob
aplikace oleje však proveďte vždy před prvním uvede-
ním brusky do provozu, před uvedením do provozu po
odstavení a před uskladněním brusky na delší dobu.
Při delší práci je nutné aplikovat do otvoru brusky
několikrát, protože nedostatečné promazávání vede
k jejímu poškození. Z tohoto důvodu doporučujeme
vždy používat přimazávač oleje, který zajistí dosta-
tečné nepřetržité dodávání oleje do brusky za chodu.
y
Připojujete-li brusku k centrálnímu rozvodu vzduchu,
zajistěte následující opatření:
y
Bruska smí být připojena pouze na zdroj vzduchu,
u něhož nemůže do jít k překročení max. pracovního
tlaku vzduchu více než o 10 %; u rizika vyššího tlaku
musí být do vedení zabudován redukční ventil s vesta-
věným omezovačem tlaku.
y
Dbejte na to, aby rozvody vzduchu měly spád (nejvyšší bod
by měl u kompresoru). V nejnižších bodech by měl být insta-
lován snadno přístupný odlučovač na jímání kondenzátu.
y
Odbočky z rozvodného systému vzduchu by měly být
připojeny na rozvod seshora.
y
Odbočky pro brusku musí být opatřeny bezprostředně
u připojovacího místa úpravným zařízením vzduchu:
odlučovačem vlhkosti a přimazávačem oleje.
4) Nasazení brusného papíru/leštícího kotou-
če na kotouč brusky
Na kotouč brusky nasaďte brusný papír o průměru 150
mm. Pokud chcete k brusce připojit externí odsávání
prachu, na kotouč nasaďte brusný papír s osmi otvory
tak, aby otvory v papíru byly umístěny souhlasně
s otvory nosného kotouče brusky. Odsávání prachu se
děje skrz otvory v brusném papíru. Velikost zrna brus-
ného papíru zvolte podle potřeby úběru obrušované-
ho materiálu či vzhledu povrchu, viz tabulka 8.
Velikost zrna
papíru
Účel použití
HRUBÁ
P40 až P60
Velký úběr materiálu.
Obroušení materiálu.
STŘEDNÍ
P80 až P120
Zabroušení drobných nerov-
ností, např. míst oprýskané
barvy pro zatření barvou.
JEMNÁ
např. P240
Konečná úprava-jemné brouše-
ní, např. před lakováním.
Tabulka 8
Na kotouč lze nasadit leštící kotouč s uchycením na
suchý zip pro leštění za sucha.
•
UPOZORNĚNÍ
y
Na kotouč brusky neinstalujte brusný papír s větším
průměrem než 150 mm, mohlo by dojít k roztřepení či
zachycení přečnívající části, a tím i ke ztrátě kontroly
nad bruskou.
Naopak použití brusného papíru s menším průměrem
může vést k rychlejšímu opotřebení části kotouče, která
není přikryta kotoučem.
