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ITALIANO
PERSONE O ANIMALI SULLA MACCHINA.
OGNI ALTRO UTILIZZO CUI LA MACCHINA FOSSE
DESTINATA, E NON CONTEMPLATO IN QUESTO
MANUALE, SOLLEVA LA DITTA COSTRUTTRICE DA
OGNI E QUALSIASI RESPONSABILITà PER DANNI
A PERSONE, ANIMALI O COSE DERIVANTI DA TALE
UTILIZZO.
1.4.3 POSTO DI CONTROLLO E COMANDO
Il posto di controllo e comando della motozappa,
descritto nel presente manuale, è con entrambe le
mani posizionate sulle stegole di comando.
1.5 PROTEZIONI E DISPOSITIVI DI
SICUREZZA
PERICOLO
La macchina è stata progettata in modo da per-
metterne un uso sicuro rendendo inoffensive le
parti mobili tramite l’adozione di protezioni fisse,
mobili e dispositivi di sicurezza. La Ditta Costrut-
trice pertanto declina ogni responsabilità nel caso
di danni provocati in seguito alla manomissione dei
dispositivi di protezione e sicurezza.
1.5.1 LIVELLO SONORO
La macchina può essere equipaggiata con uno dei
seguenti motori a benzina:
- Fort F65B (kW 4,9)
- Briggs & Stratton 750 O (kW 3,45)
- Honda GP 160 (KW 3,6)
Il livello sonoro (rumore aereo) è stato rilevato con
motore in moto al massimo dei giri ed a vuoto, se
-
guendo la norma EN ISO 3746/1996 e sono risultati
i seguenti livelli:
FORT F65B:
- Pressione acustica posto di guida LpA (dB) ......85
- Potenza sonora (2000/14/CE) LwA (dB) ............98
BRIGGS & STRATTON 750 O:
- Pressione acustica posto di guida LpA (dB) ......84
- Potenza sonora (2000/14/CE) LwA (dB) ............97
HONDA GP 160
- Pressione acustica posto di guida LpA (dB) .....83
- Potenza sonora (2000/14/CE) LwA (dB) ............95
1.5.2 LIVELLO VIBRAZIONI
Il livello delle vibrazioni è stato rilevato con macchina
dotata di fresa, in movimeto, a vuoto, e con motore
funzionante all’85% del regime nominale dichiarato
dal costruttore dello stesso; i valori rilevati sono pari a:
- FORT F65B
m/s2
..............................................3.5
- BRIGGS & STRATTON 750 O
m/s2
..................3.5
- HONDA GP 160
m/s2
.......................................3.4
1.6 CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore:
a benzina con potenza da kW 3,45 a 4,9
Avviamento:
a strappo con autoavvolgente.
Acceleratore:
a leva con comando sulle stegole (7
Fig. 1).
Frizione:
a cinghia.
Trasmissione:
con catena e cinghie.
Cambio:
1marcia avanti e 1 retromarcia.
Senso di rotazione coltelli: seguendo il senso di
marcia della macchina.
Dispositivi di sicurezza:
- La macchina è equipaggiata di 2 leve: una per la
marcia avanti di colore nero (11 Fig.1) e una per
la retromarcia di colore rosso (9 Fig. 1). Entrambe
le leve non possono essere azionate contempo
-
raneamente per evitare di rovinare le cinghie di
trasmissione,
- è possibile far avanzare o retrocedere la motozap
-
pa, solamente dopo che (con il dito indice) viene
tirato il dispositivo di blocco/sblocco delle leve: (10
Fig. 1) per l'avanzamento oppure (8 Fig. 1) per la
retromarcia. Le leve di avanzamento o retromarcia
vanno tirate a fondo per tutto il tempo in cui si pone
in lavoro o si vuol fare spostare la macchina con il
motore in funzione.
Rilasciando tali leve la macchina si arresta all'istante
lasciando il motore in moto.
Stegole di guida:
regolabili in altezza e lateralmente
tramite la vite di blocco/sblocco stegole (3 Fig. 1).
Dimensioni:
Vedere figura 2.
Larghezza di lavoro:
da 52 a 93 cm (vedere Fig. 5).
Rifornimenti:
Benzina verde attraverso il tappo (13
Fig. 1). Il serbatoio carburante fa parte del motore.
SEZIONE 2
Sicurezza e prevenzione
2.1 SICUREZZA
L’addetto deve essere istruito sui rischi derivanti da
infortuni, sui dispositivi predisposti per la sicurezza
dell’operatore e sulle regole antinfortunistiche generali
previste dalle direttive e dalla legislazione del Paese
di utilizzo della macchina. Nel realizzare la macchina,
sono state previste tutte le potenziali situazioni di
