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Réglage du neutre des gouvernes
Contrôlez le neutre des gouvernes après avoir effectué l’assemblage du
modèle et la programmation de l’émetteur. Si les gouvernes ne sont pas cor-
rectement centrées, effectuez le réglage mécanique en jouant sur la longueur
des tringleries.
Si un réglage est nécessaire, ajustez la longueur de la tringlerie en vissant/
dévissant la chape.
Après l’affectation de l’avion à l’émetteur, placez les trims et les sub-trims à 0.
Effectuez le réglage mécanique des tringleries pour centrer les gouvernes.
Réglages aux guignols et au bras de servos
Le tableau situé à droite représente les réglages d’usine des tringleries.
Effectuez les premiers vols avec ces réglages avant d’effectuer des
modifi cations.
Avis:
la modifi cation des courses par rapport aux réglages d’usine
nécessitera peut-être un ajustement des valeurs de gain. Consultez le
manuel de votre récepteur pour obtenir des consignes concernant
l’ajustement des valeurs de gain.
Après les premiers vols, vous pourrez modifi er la position des tringleries pour
obtenir la réponse désirée. Consultez le tableau situé à droite.
Guignols
Bras
Profondeur
Dérive
Ailerons
Connexion des tringleries
Connexion des tringleries
• Glissez le morceau de durite vers la tringlerie.
• Ecartez délicatement la chape et glissez l’axe de la chape dans le trou ap-
proprié du guignol.
• Glissez l’anneau vers le milieu des fo approprié du urches de la chape.
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4.
5.
6.
Débattement augmenté
Débattement diminué
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