FMS P-51 V2 Blue Thunder II, Instruction Manual

Page: 34 / 56

Avant de commencer, appairez votre récepteur à votre émet-
teur.Merci de vous reporter à la notice de votre ensemble radio
pour effectuer cette opération correctement.
ATTENTION
：
Pour éviter les blessures, NE MONTEZ PAS
l'hélice sur l'axe du moteur pendant que vous contrôlez les
gouvernes. N'armez pas le contrôleur et n'allumez pas l'émet-
teur tant que le manuel de l'émetteur ne vous le précise pas.
CONSEILS : Assurez-vous que les manches de l'émetteur sont
au neutre (Direction, profondeur et ailerons) et que les gaz sont
sur "moteur coupé". Assurez-vous que chaque aileron se lève et
se baisse de la même valeur. Ce modèle se comporte bien
quand les débattements des ailerons vers la gauche et vers la
droite sont identiques.
Bougez les commandes de l'émetteur pour vous assurer que
les gouvernes réagissent correctement. (Voir les schémas
ci-contre).
34
Contrôle des débattements
Réglages de l'émetteur et du modèle
Les débattements conseillés pour votre P-51 V2 FMS sont les suivants (Réglages de doubles débattements)
CONSEILS : Pour le premier vol, pilotez le
modèle avec les petits débattements. La première
fois que vous utiliserez les grands débattements,
veillez à voler à vitesse moyenne, c'est unique-
ment pour des figures EXTRÊMES.
Ailer
ons
Incliner à gauche
Incliner à droite
Pr
ofond
eur
Cabrer
Piquer
D
ir
ection
Lacet à gauche
Lacet à droite
8 mm haut/bas
Petits débattements
13 mm haut/bas
Grands débattements
Profondeur
Ailerons
Direction
7 mm haut/bas
9 mm gauche/droite 12 mm haut/bas
15 mm gauche/droite
FR