CN
车长: 210mm
车宽: 124mm
车高: 132mm
轴距: 138mm
轮胎: Φ 60×20mm
最低离地间隙: 26mm
接近角: 68°
离去角: > 90 °
减速比:高速挡24.75 低速挡99
产品介绍
产品参数
产品简介
20
CN
FCX24的定位是高性能攀爬底盘,车架采用高强度尼龙一体成型,相比金属侧梁加塑胶桁架拼接的
梯形大梁,整体重量更轻,强度更高。中置动力总成重心低,将2档变速机构、分动箱和130电机整合为
一体。动力通过万向节传动轴传输到前后两个车桥,车桥装有轮边减速器,俗称“门桥”,可以加大差
速器牙包的离地间隙,提高通过性。
攀爬车一般搭配前后直轴,模拟真车差速器锁止状态,以提高越野通过能力。FCX24默认搭载直轴
,但也可以更换行星齿差速器,搭配高粘度硅油,模拟LSD限滑差速器的行驶效果。安装差速器后极限
攀爬能力将会降低,但可以获得更小的转向半径,更稳定的高速行驶品质。简单的说直轴适合极限攀爬
,限滑差速器适合高速越野,任君选择。
两档变速箱使用遥控器第三通道,通过一颗9G舵机操作,低速档减速比99,大于目前市面上的同类
产品,低扭输出强劲,极限攀爬游刃有余。高速档减速比24.75,车速大于目前市面上所有同类产品,
可以体验高速冲破,小跳,甚至抬头的乐趣。
不锈钢滚珠轴承总是玩家的心头好,为了减低销售单价,大部分品牌会选择轴套作为全部或者部分
轴承的替代品。但考虑到玩家后续升级需要将全车完全分解才能升级轴承,费时费力,FCX24选择预装
全车总计24颗轴承,无需整车分解重新升级,省时省力,一步到位。
作为FCX24系列的第一款产品,车壳是1949年的POWER WAGON,以泥地越野卡车的形态亮相,
这其中的缘由和未来的发展我们放在这个故事里和大家分享。
2.4G4通道数字比例遥控系统,除了正常行驶、转向控制外,第3通道用于控制换挡,第4通道预留给
玩家想象。此还搭载有灯光控制模组,大灯有远近光切换,另外还预留了尾灯、转向灯的接口供玩家改
装。
和FMS以往产品不同,FCX24更偏重运动性能,包括金属齿轮、避震器、高性能电机、散热器、轮毂
配重等大量升级改装零件会同步推出,世界各地的玩家,期待你们打造出自己独一无二的FCX24。
Summary of Contents for FCX24
Page 32: ...32 EN Finished Frame Sets CN 车架成品组 C3040 C3016 C3028 C3028 C3029 C3017 C3002 ...
Page 33: ...33 C3016 C3034 C3040 C3026 C3002 C3001 ...
Page 34: ...34 EN Wheels CN 车轮 C3040 C3007 C3007 C3007 C3007 ...
Page 36: ...36 EN Front axle CN 前桥总成 C3017 ...
Page 37: ...37 ...
Page 38: ...38 EN Rear axle CN 后桥总成 ...
Page 39: ...39 C3026 ...
Page 40: ...40 EN Two speed transmission Installation CN 两档变速箱总成 C3012 ...
Page 43: ...MADE IN CHINA ...