Flux FBM-B 3100, Original Operating Instructions

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Original notice d’instructions accumulateur moteur type FBM-B 3100
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FRANÇA
IS
3. Sécurité

Moteur non ADF.

Ne jamais utiliser dans une zone soumise au danger d'explosion.

Ne pas utiliser que pour des liquides inflammables.

N’utiliser le moteur qu’avec les pompes FP 314… et les liquides
compatibles.

Classe de protection IP 44 seulement avec capot de protection.

Danger de bless
ures par la rotation libre de l’arbre de
l’entraînement.

Ne jamais utiliser le moteur sans pompe.

Arrêter le moteur avant
d’ouvrir les leviers de serrage.
Attendre l’arrêt du moteur avant de le retirer.

Ne mettre le moteur en marche que lorsque la pompe est
plongée dans le liquide.

Vérifier avant de démarrer le moteur s’il
est bien monté sur la
pompe.
La goupille du moteur doit rester dans un des deux trous.
Les leviers de serrage doivent être audiblement encliquetés au
moteur.

Si le moteur ne peut plus être éteint avec le bouton, le moteur
peut être mis hors service en débranchant la batterie en cas
d'urgence.

N'utiliser la pompe que pour l'application prévue.

Ne jamais utiliser dans une zone soumise au danger d'explosion.

Ne pas utiliser que pour des liquides inflammables.

Ne jamais laisser la pompe sans surveillance.

En intervenant sur la pompe vide-fût toujours séparer
l’accumulateur du moteur.

N'utiliser la pompe qu'en position verticale.

En installant la pompe, veiller à ce qu'elle ne puisse pas tomber
dans la cuve.

N'utiliser la pompe qu'avec un tuyau flexible adéquat.

Ne plonger la pompe dans le liquide à transférer que jusqu'à sa
tubulure d'écoulement.

Ne laisser la pompe dans le liquide que pendant l'opération de
pompage.

N'utiliser la pompe que pour des liquides à une température
maxi. de 45°C (PP) ou 60°C (PVDF et S/INOX).

Eviter un fonctionnement à sec.

La pompe doit toujours être protégée des intemperies.

Nettoyer la pompe après chaque utilisation.

Ne pas entreposer la pompe dans des endroits exposés aux
vapeurs corrosives.

Eviter une mise en service involontaire.
Si vos doigts se trouvent sur l’interrupteur lorsque le moteur est
transporté cela peut
provoquer un démarrage et entraîner des
blessures.