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Annexe moteurs universels (non-antidéflagrants)
FRANÇA
IS
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Montage et mise en service
Attention
!
N’utiliser les moteurs de la classe de protection I que dans un
réseau électrique avec conducteur de protection.
> Comparer la tension de service à celle indiquée sur la plaque signalétique.
> Poser le moteur sur la pompe.
Risque de blessure !
Ne mettre la pompe en service que lorsque l'écrou-raccord entre
la pompe et le moteur a été bien serré à la main.
> Plonger la pompe dans le liquide et la fixer au contenant à l'aide d'un dispositif
de vissage ou de serrage.
> Vérifier que le câble d'alimentation secteur soit en parfait état avant chaque
utilisation.
> Maintenir le câble d'alimentation secteur à distance de solvants.
> Placer l'interrupteur Marche/Arrêt sur « 0 » (stop) avant de brancher la fiche de
secteur.
> Brancher ou raccorder la fiche secteur.
> Mettre le moteur en marche.
Risque de blessure !
Ne mettre le moteur en marche que lorsque la pompe se trouve
dans le liquide.
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Entretien
Danger provoqué par les éclaboussures !
Avant de séparer le moteur :
Vider la pompe, le flexible et la robinetterie.
Ne pas retirer le moteur en cas de contre-pression.
En cas de contenant sous pression, le mettre hors pression
avant de retirer le moteur
.
Risque de décharge électrique !
Un encrassement prononcé, une grande humidité ou un
endommagement Des matériaux du carter de moteur peuvent
provoquer des décharges dangereuses.
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