Información eléctrica
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Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al
suministro de corriente eléctrica.
Si no se conecta el motor a tierra, existe el peligro de
choques eléctricos graves o fatales.
Peligro de explosión. No haga la conexión a tierra a
través de la línea de suministro de gas.
Para evitar choques eléctricos peligrosos o fatales,
APAGUE la corriente al motor antes de trabajar en las
conexiones eléctricas.
La tensión de suministro debe estar dentro de ±10% de
la tensión indicada en la placa de fábrica. Una tensión
incorrecta puede provocar incendio o daños considerables al
motor e invalidará la garantía. En caso de dudas, consulte a un
electricista certificado.
Use cables del tamaño especificado en el Cuadro de
Cables (Cuadro II, página 25). De ser posible, conecte la
bomba a un ramal separado sin otros artefactos conectados al
mismo.
El motor se debe cablear según el diagrama indicado en
la placa de fábrica del motor. Si ese diagrama difiere del
diagrama indicado arriba, siga las instrucciones del diagrama
en la placa de fábrica.
CONEXIONES DE CABLES
1. Instale, conecte a tierra, conecte los cables y mantenga esta
bomba conforme al National Electrical Code (NEC) o al
Canadian Electrical Code (CEC) y a los códigos y reglamen-
tos que correspondan. Consulte a su inspector local de la
construcción para obtener información local.
2. Verifique que la tensión, la frecuencia la fase (monofásico)
del suministro de corriente eléctrica corresponda con lo
que se indica en la placa de fábrica del motor. En caso de
duda, consulte a la empresa de suministro de energía.
AVISO:
Los motores de dos tensiones vienen cableados de
fábrica para 230 voltios. De ser necesario, vuelva a conectar el
motor para 115 voltios, según se indica. No altere los cables en
los motores de una sola tensión.
Instale, conecte a tierra, conecte los cables y mantenga esta
bomba conforme al National Electrical Code (NEC) o al
Canadian Electrical Code (CEC) y a los códigos y reglamentos
que correspondan. Consulte a su inspector local de la construc-
ción para obtener información sobre los códigos.
AVISO:
Fije el cable eléctrico para evitar ejercer presión sobre
los bornes de fijación.
AVISO: El Tablero de Bornes del Motor (debajo de la cubierta
del motor) es similar a uno de los que se ilustran arriba. No
cambie los cables del motor si la tensión de línea es de 230
voltios. Conecte el suministro de corriente eléctrica según se
indica para su tensión de suministro.
Desconecte la corriente eléctrica antes de trabajar en la bomba, el motor, el manóstato y los cables.
Figura 5: Conexión de los cables del motor, Enchufe.
Figura 6: Conexión de los cables del motor, Conector de
clavija.
3914 0301-SP
115 V
230 V
A
L1
230 Vo
lt
s
11
5
V
olts
1.
1.
2.
2.
A
L1
230 Vo
lt
s
11
5
Vo
lt
s
230V
11
5V
230V
11
5V
A
A
L2
L2
L1
L1
230V
11
5V
A
A
L2
L2
L1
L1
230V
11
5V
Conversión de 230 a 115 voltios. Mueva el enchufe
para cambiar la tensión.
Conversión de 230 a 115 voltios. Mueva el enchufe
para cambiar la tensión.
Cables de suministro de
corriente eléctrica
Afiance el cable de corriente para evitar
ejercer tensión sobre los bornes de fijación
Conecte el cable verde (o de cobre desnudo) de
puesta a tierra, al tornillo verde de puesta a tierra
Conecte el cable verde (o de cobre desnudo) de
puesta a tierra, al tornillo verde de puesta a tierra
Afiance el cable de corriente para evitar
ejercer tensión sobre los bornes de fijación
Tire y saque
el enchufe
del tablero
de bornes.
Enchufe
nuevamente
con la flecha
en el enchufe
indicando
115 voltios.
Tornillo
de puesta
a tierra
Tornillo
de puesta
a tierra
Monofásico
Monofásico