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Teil an die Schienenunterseite gelangt und
die Schmierung verringert wird.
Sägekette spannen
Das regelmäßige Spannen der Kette dient
der Sicherheit des Benutzers und reduziert
bzw. verhindert Verschleiß und Kettenschä
-
den. Wir empfehlen dem Benutzer vor
Arbeitsbeginn und in Abständen von ca.
10 Minuten die Kettenspannung zu kontrol
-
lieren und falls nötig zu korrigieren.
Beim Arbeiten mit der Säge erwärmt sich
die Kette und weitet sich dadurch etwas.
Mit diesem „Nachlängen“ ist besonders
bei neuen Ketten zu rechnen.
Die Kette nicht in heißem Zustand Nach
-
spannen oder Wechseln, da sie sich nach
dem Abkühlen wieder etwas zusammen
-
zieht. Bei Nichtbeachtung kann dies zu
Schäden an der Führungsschiene oder dem
Motor führen, da die Kette nun zu straff an
dem Schwert anliegt.
Kettenspannung und Kettenschmierung be-
einflussen in erheblichem Maß die Lebens
-
dauer der Kette.
Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie an
der Schwertunterseite nicht durchhängt und
sich mit der behandschuhten Hand ganz
herumziehen lässt. Beim Ziehen an der Sä
-
gekette mit 9 N (ca. 1 kg) Zugkraft dürfen
Sägekette und Schwert nicht mehr als
2 mm Abstand haben.
10 min
in einem Winkel von ca. 45
Grad nach oben geschwenkt,
um die Sägekette (5) leichter auf
das
Kettenritzel (25) führen zu
können. Es ist normal, wenn die
Sägekette (5) durchhängt.
4. Spannen Sie die Sägekette (5)
vor, indem Sie die Spannschnecke
(24) im Uhrzeigersinn drehen.
5. Setzen Sie die Kettenradab-
deckung (15) auf. Dabei muss
zuerst die Nase (26) an der
Abdeckung (15) in die dafür
vorgesehene Kerbung am Gerät
eingesetzt werden. Ziehen Sie
die Befestigungsschraube (14)
nur leicht an, da die Kette noch
gespannt werden muss.
Vorsicht! Elektrokettensäge kann
nachölen.
Bitte beachten Sie, dass die Elektrokettensä-
ge nach Gebrauch nachölt und Öl auslaufen
kann, wenn sie seitlich oder auf dem Kopf
gelagert wird. Das ist ein normaler Vorgang,
bedingt durch die notwendige Lüftungsöff
-
nung am oberen Tankrand und kein Grund
zur Reklamation. Da jede Elektrokettensäge
während der Fertigung kontrolliert und mit
Öl getestet wird, könnte trotz Ausleeren ein
kleiner Rest im Tank sein, der während des
Transportes das Gehäuse leicht mit Öl be
-
schmutzt. Bitte säubern Sie das Gehäuse mit
einem Lappen.
Vor dem Wechsel der Kette ist die Nut der
Führungsschiene von Schmutz zu reinigen,
da bei vorhandenen Schmutzablagerungen
die Kette aus der Schiene springen kann.
Die Ablagerungen können auch das Ket
-
tenöl aufsaugen. Die Folge wäre, dass das
Kettenöl nicht oder nur zu einem geringen
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