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ATENCIÓN: La siguiente es una lista de factores que pueden contribuir (individual-
mente o en combinación) a solicitar un mantenimiento temprano en comparación
con los plazos establecidos en la tabla:
- incumplimiento de los intervalos de trabajo / pausa indicados en el manual
- temperatura ambiente alta
- uso sistemático del motor para atornillar cerca del límite de par superior
- uso del motor para atornillar con uniones especiales
- uso del motor para atornillar con tornillos especiales (trilobulado / autoperforantes
/ autorroscantes).
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LOS PROBLEMAS DEL MOTOR PARA ATORNILLAR
PROBLEMA OBSERVADO
Al conectar el atornillador al alimentador los LED
Low y High siguen parpadeando
El atornillador no realiza la liberación del
embrague y no se detiene hasta que se
suelta el mando
Cada vez que se atornilla, la TPU indica el
resultado NOK. (X roja)
El atornillador se calienta demasiado
[+ 40°]
SOLUCIÓN
Apagar y encender el sistema
Lleve a cabo el mantenimiento
Reducir el par de atornillado
Reduce el par de atornillado o
disminuye el ciclo de trabajo