FIN
36
Ferm
Tarkista akkuhapon taso. Poista ensin akun
•
tulpat, tarkista sitten hapon taso ja mikäli
tarpeellista, lisää tislattua vettä (saatavana
mm. apteekeista). Sähkövarauksen taso
voidaan tarkistaa hydrometrillä.
Puhdista liittimet ja navat. Tämä voidaan
•
tehdä teräsharjalla tai hiekkapaperilla.
Kytke laturin plusliitin (punainen) akun
•
plusnapaan (+). Kytke sitten laturin miinusliitin
(musta) akun miinusnapaan (-).
Tarkista, että liittimet ovat kunnolla kiinni
•
akussa.
Seuraavia vaiheita tulee noudattaa
•
latausnäytön antaman informaation
avustuksella.
(Huomio: (1) Latauslaitteemme sopivat
•
ainoastaan näille akuille, joilla on
jäännösjännite enemmän kuin 2 V - 4 V.
Akuille, joiden jäännösjännite on vähemmän
kuin 2 V - 4 V, ei syötetä virtaa. (2) Virtamittari
näyttää vain yleistä tietoa, ei tarkkaan
mittaukseen).
4. AKKULATURIN KÄYTTÖ
Latausprosessi alkaa, kun liittimet on
kytketty oikein akkuun ja virtapistoke liitetään
verkkovirtaan. Latausvirran määrä on näkyvissä
etupaneelin näytössä (Kuva 2).
Latausprosessi alkaa, kun punainen valo
•
syttyy.
Akku on täysin ladattu, kun vihreä valo syttyy.
•
Ylilataus
Kun latausvirta nousee liian korkeaksi, punainen
valo ilmaisee ylilatauksen ja lataaminen
keskeytyy. Viilennyttyään riittävästi, laturi jatkaa
automaattisesti (punainen valo sammuu).
Vaihto
Punainen valo ilmaisee, että akkulaturi ei ole
oikein kytketty akkuun: liittimet tulee vaihtaa
(punainen ja musta liitin -).
6V / 12V
Akkulaturilla voidaan ladata 6V ja 12V akkuja.
Valitse oikea asento painamalla etupanelin
oikealla puolella olevaan kytkintä.
Tarkista ladattu akku
Perustuen akkuhapon erityiseen tiheyteen, akun
lataus voidaan tarkistaa. Erityisen tiheysmittarin
avulla voidaan määrittää täsmällinen tiheys.
Tyhjä akku: ominaispaino = 1.13 kg/dm
3
Täysi akku: ominaispaino = 1.28 kg/dm
3
5. HUOLTO
Poista aina pistoke verkkovirrasta kun akkulaturia
huolletaan tai puhdistetaan. Älä koskaan käytä
vettä tai muita nesteitä laturin puhdistamiseen.
Pidä johdot ja akkulaturi puhtaana. jotkin
puhdistusaineet ja –liuottimet (bensiini, tinneri)
saattavat sulattaa muoviosia. Nämä tuotteet
sisältävät mm. bentseeniä, trikloorietyleeniä ja
ammoniakkia.
Vialliset akut
Vialliset akut eivät pidä lataustaan.
•
Usein on niin, että hyvin huonokuntoisia
akkuja ei voi enää ladata; ne pitää vaihtaa,
koska ne eivät pidä lataustaan.
Oikosulkeutuneet akut.
•
Jos vielä useamman tunnin kuluttua
akkulaturi ei näytä akun latautuvan, tämä
yleensä merkitsee, että yksi elementeistä on
oikosulussa. Akku tulee vaihtaa.
Toimintahäiriö
Jos akkulaturisi ei toimi enää niinkuin pitäisi, syy
saattaa olla yksi seuraavista:
Liitin on kytketty väärin. Tarkista, että oikea
•
liitin on kytketty oikeaan napaan.
Turvakytkin on pois päältä.
•
Akun elinkaari
Akkusi kestää huomattavasti kauemmin, mikäli
noudata seuraavia ohjeita:
Tarkista akun nesteiden taso kuukausittain ja
•
lisää tislattua vettä, mikäli tarpeellista.
Puhdista akun navat säännöllisesti
•
välttääksesi hapettumista. Lisää hiukan
vaseliinia napoihin.
Jos kulkuneuvoa ei käytetä usein, akku
•
tyhjenee. Tämän vuoksi se pitää ladata
säännöllisesti maksimikapasiteettiin. Näin
vältyt toimintahäiriöiltä.
Jos kaikki kohdat on tarkistettu, eikä akkulaturi
vieläkään lataa niinkuin pitäisi, se pitää lähettää
takuukortissa mainittuun huoltoon.
BCM1019 Ma # 0810-29.1.indd 36
10/29/08 5:30:18 PM
