MANUTENZIONE
071011_11_A
GAS XP60/2CE EVO
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ANOMALIE E RIMEDI
ANOMALIA
POSSIBILE CAUSA
RIMEDIO
Il bruciatore non si avvia.
1) Mancanza di energia elettrica.
1) Controllare i fusibili della linea di ali-
mentazione.
Controllare la linea termostati.
2) Apparecchiatura difettosa.
2) Sostituire l'apparecchiatura.
3) Termostato di limite o di sicurezza aper-
ti.
3) Sostituire o sistemare.
4) Apparecchiatura in blocco.
4) Sbloccare l'apparecchiatura.
5) Pressostato aria commutato in posizione
di funzionamento.
5) Sostituire il pressostato aria o sistemar-
lo.
6) Pressione gas insufficiente.
6) Verificare che nella linea di alimentazio-
ne
non ci siano valvole d' intercettazione elet-
triche o manuali
chiuse e che non ci siano ostruzioni; even-
tualmente,
se le verifiche risultassero positive, contat-
tare il proprio fornitore del gas.
7) Pressostato gas di minima non commuta
in posizione di funzionamento.
7) Sostituire o sistemare.
Il bruciatore si avvia e
va in blocco.
1) Apparecchiatura vede fiamma.
1) Sostituire l'apparecchiatura.
Eliminare eventuale fiamma residua in ca-
mera di combustione.
2) Sensore fiamma in cortocircuito.
2) Sostituire il sensore fiamma.
3) Infiltrazioni di luce esterna. *
3) Eliminare fonti di luce esterne. *
Il bruciatore si avvia, ma non esegue
la fase di preventilazione e va in blocco.
1) Il contatto del pressostato aria non com-
muta in
posizione di funzionamento.
1) Verificare la pressione dell'aria al pres-
sostato.
Verificare il senso di rotazione del motore
ventilatore.
2) Pressostato aria difettoso.
2) Sostituire il pressostato aria.
3) Ventola sporca.
3) Pulire.
4) Contattore motore ventilatore difettoso. 4) Sostituire il contattore del motore venti-
latore.
5) Motore ventilatore difettoso.
5) Sostituire il motore ventilatore.
Il bruciatore, dopo il tempo di preventila-
zione
e di sicurezza, effettua un arresto di blocco
senza
apparizione fiamma.
1) Collegamenti elettrici errati alle valvole
combustibile.
1) Verificare i collegamenti elettrici.
2) Collegamenti elettrici errati al trasforma-
tore di accensione.
2) Verificare i collegamenti elettrici.
3) Trasformatore di accensione difettoso.
3) Sostituire il trasformatore di accensione.
4) Apparecchiatura difettosa.
4) Sostituire l'apparecchiatura.
5) Non c'è scarica nella punta
dell'elettrodo.
5) Controllare il funzionamento del trasfor-
matore di accensione.
Controllare il posizionamento delle punte
degli elettrodi.
6) Le valvole del combustibile non si apro-
no.
6) Sostituire le valvole del combustibile.
7) Cavi di alta tensione difettosi.
7) Sostituire i cavi di alta tensione.
8) Cavi di alta tensione deformati dalle alte
temperature.
8) Sostituire i cavi di alta tensione.
I
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