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Smontaggio
Posizionare la leva alzatalloni tra l’utensile ed il tallone del pneumatico e, facendo forza
sull’appoggio dell’utensile, portare il tallone del pneumatico sopra la parte a forma di unghia
dell’utensile stesso, contemporaneamente premere con una mano il lato del pneumatico opposto
all’utensile di lavoro in modo che il tallone si posizioni nel canale centrale del cerchio.
Far ruotare l’autocentrante in senso orario agendo sul pedale con leggeri colpi e, in seguito, in
modo continuo.
Se la ruota fosse provvista di camera d’aria, spostare lateralmente il braccio orizzontale e sfilarla
dal pneumatico.
Per togliere il secondo tallone, ripetere le stesse operazioni effettuate per il primo, poi far ruotare il
braccio orizzontale per liberare la zona di lavoro, quindi togliere il pneumatico dal cerchio.
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Preparazione del pneumatico fig.16 :
Ingrassare entrambi i talloni del pneumatico (interni ed esterni).
Posizionare il pneumatico sul cerchione.
MONTAGGIO
AVVERTENZA :
Verificare sempre il giusto accoppiamento copertura/cerchio in termini di
compatibilità (copertura tubeless su cerchio tubeless, copertura tube type su cerchio
tube type) e di dimensioni geometriche (diametro di calettamento, larghezza di
sezione, off-set e tipo di profilo della balconata) prima del loro assemblaggio.
Verificare inoltre che i cerchi non abbiano subito deformazioni, non presentino i fori
di fissaggio ovalizzati, incrostati o arrugginiti e non vi siano bave taglienti sul foro
della valvola.
Assicurarsi che la copertura sia in buono stato e non presenti danneggiamenti.
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Posizionamento della torretta :
Posizionare il braccio operante in posizione di lavoro.
L’utensile si troverà già nella posizione corretta per il montaggio del pneumatico, tranne se si
è cambiata tipologia di cerchio.
Montaggio del tallone inferiore :
Posizionare il tallone inferiore del pneumatico al di sotto dell’utensile e contemporaneamente
esercitare manualmente una leggera pressione sul pneumatico mentre si avvia la rotazione della
ruota mediante il pedale 1, per facilitare l’inserimento del tallone.
Ruotare fino al completo montaggio.
Posizionamento del tallone superiore fig.17 :
Posizionare il tallone superiore del pneumatico.
Fare attenzione che il pneumatico non scivoli sotto l’utensile.
Montaggio del tallone superiore :
Avviare la rotazione mediante il pedale 1 per montare il tallone. Premere manualmente il
pneumatico per mantenerlo nel canale, fino a montaggio completato.
Portare la torretta utensile in posizione di riposo.
Per ruote di grandi dimensioni (oltre 19”) o particolarmente dure può essere utile l’utilizzo
dell’utensile premitallone.
Ruotare il palo per liberare la zona di lavoro.
Liberare la ruota dalle griffe dell’autocentrante per permetterne il gonfiaggio.
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