Fasep RASE.2131.T, Instruction Manual

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3 02 Manual de uso
na carcasa radial es astante inesta le ara
esta ili arla y e itar mo imientos incorrectos de la
anda de rodamiento en la ona de contacto con el
suelo la carcasa y el espesor por de a o de la anda
de rodamiento está n reforzados por una estructura
anular eneralmente conocida como correa a anda
de rodamiento y el lateral tra a an con ri ide di erente
y de manera independiente por lo tanto durante el
rodamiento los mo imientos de e ión del lateral no
se transmiten a la anda de rodamiento
4 - Aro.
Es un anillo de metal compuesto por varios
alam res de acero as telas de la carcasa están
ancladas al aro.
5 - Correa
. Se trata de una estructura circunferencial
ine tensi le ormada por telas cru adas en án ulos muy
a os colocadas a o la anda de rodamiento con el
fin de esta ili ar la carcasa en la ona de impresión
6 - Bordillo de centrado
. Es una pequeñ a marca que
indica la circun erencia de la parte superior del talón y
se utili a como re erencia para compro ar el correcto
centrado del neumá tico en la llanta después del montaje.
7 - Bordillo de protección
. Es un relieve circunferencial
situado en la zona del lateral má s expuesto al
deslizamiento accidental.
8 - Lateral.
Esta es el área entre el alcón y el ordillo
de centrado. Consiste en una capa de caucho de
di erentes espesores dise ada para prote er las telas
de la carcasa contra impactos laterales.
9 - Revestimiento interno.
Es una lá mina de mezcla
impermea le al aire ulcani ada en el interior de las
cu iertas tu eless
10 - Llenado.
Es un perfil de oma de sección
eneralmente trian ular colocado por encima del aro
que ase ura la ri ide del talón y crea una compensación
radual a la repentina discontinuidad de espesor causada
por el aro.
11 - Solapa
. Es la parte de la tela de la carcasa que se
en uel e alrededor del aro y se coloca contra la carcasa
para anclar la tela y e itar que se e trai a
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