4.9.- Zum Transport des Lifts ist es erforderlich, alle Profile vollständig einzufahren und mit
den Sicherungsbolzen (M1, M2) zu fixieren. Die Beine nach Lösen der Haltetrigger
abnehmen und in ihre Transportposition (S) bringen.
5. Wartung
5.1. – Alle Seile müssen regelmäßig überprüft und defekte Seile sofort ersetzt werden.
Achtung: Den Hublift nicht mit defekten Seilen betreiben!
Nur verdrillsichere Stahlseile gemäß DIN 3060 verwenden.
5.2. – Der Lift wird ab Werk vollständig geschmiert ausgeliefert. Je nach Beanspruchung
ist es allerdings ratsam, das Antriebskegelrad der Winde, Druckflächen und Laufbuchse
der Antriebsachse, das Kurbelgriffgewinde sowie die Liftprofile gelegentlich
nachzuschmieren.
ACHTUNG:
Den Bremsmechanismus weder ölen noch fetten.
Die Bremsscheiben wurden mit wärme- und druckresistentem Spezialfett vorgeschmiert.
Um die Funktion der Windenbremse nicht zu beeinträchtigen, dürfen keine anderen als
die von der Firma gelieferten Originalteile verwendet werden.
Die Bremsscheiben brauchen nicht geschmiert zu werden.
5.3. – Der Hublift T-101 muss mindestens einmal pro Jahr durch einen fachkundigen
Techniker überprüft werden.
5.4. – Um eine dauerhafte Betriebssicherheit zu gewährleisten, dürfen nur Original-
Ersatzteile verwendet werden.
Der Betreiber verliert sämtliche Garantieansprüche, sobald er andere als Original-
Ersatzteile einbaut oder irgendwelche Veränderungen an dem Produkt vornimmt.
5.5. – Wird irgendein Ersatzteil benötigt, muss dessen Referenznummer laut den in dieser
Anleitung enthaltenen Ersatzteilabbildungen angegeben werden.
SIEHE TABELLE 1.