FALMEC Design Plane White 90, Instruction Booklet

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IT
ALIANO
C O L L E G A
MENTO ELETTRICO
(parte riservata solo a personale qualiicato)
Prima di efettuare qualsiasi operazione sulla cappa scollegare l’apparec-
chio dalla rete elettrica.
Assicurarsi che non vengano scollegati o tagliati ili elettrici all’interno della
cappa:
in caso contrario contattare il Centro Assistenza più vicino.
Per l’allacciamento elettrico rivolgersi a personale qualiicato.
Il collegamento deve essere eseguito in conformità con le disposizioni di legge in
vigore.
Prima di collegare la cappa alla rete elettrica, controllare che:
• la tensione di rete corrisponda a quella riportata sui dati di targa posti all’interno della
cappa;
• l’impianto elettrico sia a norma e possa sopportare il carico (vedi caratteristiche tecniche
posizionate all’interno della cappa);
• la spina e il cavoа di alimentazioneа non devono entrare in contatto con temperature
superiori a 70 °C;
• l’impianto di alimentazione sia munito di eicace e corretto collegamento di terra se -
condo le norme vigenti;
• la presa usata per il collegamento sia facilmente raggiungibile una volta installata la cappa.
In caso di :
• apparecchi dotati di cavo senza spinaн la spina da utilizzare deve essere di tipo “normaliz -
zato”. Il ili devono essere collegati come segue: giallo-verde per la messa a terra, blu per
il neutro e il ilo marrone per la fase. La spina deve essere collegata ad un'adeguata presa
di sicurezza.
• apparecchio isso non provvisto di cavo di alimentazione e di spina, o di altro dispositivo
che assicuri la disconnessione dalla rete, con una distanza di apertura dei contatti che
consenta la disconnessione completa nelle condizioni della categoria di sovratensione III.
Tali dispositivi di disconnessione devono essere previsti nella rete di alimentazione con-
formemente alle regole di installazione.
Il cavo di terra giallo/verde non deve essere interrotto dall’interruttore.
Il Costruttore declina ogni responsabilità nel caso le norme di sicurezza non vengano ri-
spettate.
SCARICO FUMI
CAPPA AD EVACUAZIONE ESTERNA (ASPIRANTE)
In questa versione, fumi e vapori vengono convogliati verso l'esterno
attraverso il tubo di scarico.
A tal ine, il raccordo d'uscita della cappa, deve essere collegato tramite
un tubo, ad un'uscita esterna.
Il tubo d'uscita deve avere:
• un diametro non inferiore a quello di raccordo della cappaв
• una leggera inclinazione verso il basso (caduta) nei tratti orizzontali per evitare che la
condensa reluisca nel motore.
• il numero minimo indispensabile di curveв
• la lunghezza minima indispensabile per evitare vibrazioni e di ridurre la capacità aspiran
-
te della cappa.
E' necessario isolare la tubazione se passa attraverso ambienti freddi.
Per impedire ritorni d'aria dall'esterno, una valvola di non ritorno è presente in presenza
di motori con 800m 3 /h o superiori.
Deviazione per la Germania:
quando la cappa da cucina e apparecchi alimentati con energia diversa da quella elettrica sono
in funzione simultaneamente, la pressione negativa nel locale non deve superare i 4 Pa (4 x 10-5
bar).
CAPPA A RICICLO INTERNO (FILTRANTE)
In questa versione l’aria passa attraverso i iltri al carbone attivo per es-
sere puriicata e riciclata nell’ambiente.
Controllare che i iltri al carbone attivo siano montati sulla cappa, in
caso negativo applicarli come indicato nelle istruzioni di montaggio.
In questa versione valvola di non ritorno non deve essere montata: rimuoverla se
presente sul raccordo di uscita aria del motore.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
parte riservata solo a personale qualiicato
La cappa ha la possibilità di essere installata in varie conigurazioni.
Le fasi di montaggio generiche valgono per tutte le installazioni; seguire
invece dove speciicato le fasi corrispondenti all’installazione desiderata.
FUNZIONAMENTO
QUANDO ACCENDERE LA CAPPA?
Accendere la cappa almeno un minuto prima di iniziare a cucinare per convogliare fumi e
vapori verso la supericie di aspirazione.
Al termine della cottura lasciare in funzione la cappa ino a completa aspirazione di tutti i
vapori e odori: con la funzione Timer, è possibile impostare l'autospegnimento della cappa
dopo 15 minuti di funzionamento.
QUALE VELOCITÀ SCEGLIERE?
I velocità: mantiene l’aria pulita con bassi consumi di energia elettrica.
II velocità: condizioni normali di utilizzo.
III velocità: presenza di forti odori e vapori.
IV velocità: rapidi smaltimenti di odori e vapori.
QUANDO LAVARE O CAMBIARE I FILTRI?
I iltri metallici devono essere lavati ogni 30 ore di utilizzo.
I iltri carbone attivo, vanno sostituiti ogni 3-4 mesi a seconda dell’utilizzo della cappa.
Per ulteriori dettagli vedere cap
“MANUTENZIONE”.
PULSANTIERA ELETTRONICA
Motore ON/OFF
All’avvio, la velocità è quella memorizzata al precedente spegnimento.
Incremento velocità da 1 a 4
Velocità 4 è attiva solo per alcuni mi-
nuti, poi si attiva velocità 3.
Le velocità sono segnalate dai led
presenti nei tasti:
Velocità 1
Velocità 2
Velocità 3
Velocità 4
(led "+" lampeggiante)
Riduzione velocità da 4 a 1
Accensione / spegnimento luce
TIMER (Led rosso lampeggiante)
Autospegnimento dopo 15min.
La funzione si disattiva (Led rosso spento) se:
- Si preme un'altra volta il tasto TIMER (
).
- Si preme il tasto ON/OFF ( ).
ALLARME FILTRI (Led rosso isso con ( ) of )
Manutenzione iltri antigrasso dopo circa 30 ore di utilizzo.
Premere (
) per 3 secondi per azzerare il contatore.
PULSANTIERA MECCANICA
OFF 1 2 3
Accensione / spegnimento luce
OFF
Pulsante OFF
Premendo il tasto si spegne il motore
1
Pulsante 1: Premendo il tasto (tasto rientrato) si avvia o si imposta il motore
alla velocità minima
2
Pulsante 2:
Premendo il tasto (tasto rientrato) si avvia o si imposta il motore
alla velocità media
3
Pulsante 3: Premendo il tasto (tasto rientrato) si avvia o si imposta il motore
alla velocità massima
800
m 3 /h
600
m 3 /h