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E045
7
732785 - Rev.D
FRANÇAIS
T
raduction de la notice originale
3.2 PROGRAMMATION AVANCÉE
Afficheur
Fonction avancée
Par Défaut
rS
COUP D'INVERSION EN OUVERTURE
et COUP DE BÉLIER EN FERMETURE
no
Od
RETARD VANTAIL EN OUVERTURE (exclusivement affiché avec la fonction
Mn
=
2
)
Y
r1
RALENTISSEMENT VANTAIL 1
:
Permet de régler l’espace de ralentissement en tant que pourcentage de la
course totale du vantail 1.
Réglable de
00
à
99
%, à intervalles de 1%.
00
= aucun ralentissement
01
= espace ralentissement minimum
99
= espace ralentissement maximum
20
r2
RALENTISSEMENT VANTAIL 2 (exclusivement affiché avec la fonction
Mn
=
2
) :
Permet de régler l’espace de ralentissement en tant que pourcentage de la
course totale du vantail 2.
Réglable de
00
à
99
%, à intervalles de 1%.
00
= aucun ralentissement
01
= espace ralentissement minimum
99
= espace ralentissement maximum
20
PF
PRÉCLIGNOTEMENT
no
EC
SENSIBILITÉ ANTI-ÉCRASEMENT (exclusivement affiché avec la fonction
En
=
Y
) :
En modifiant cette fonction, on agit sur le temps au terme duquel, en cas d’obs-
tacle, la carte commande l’inversion des vantaux, ou commande leur arrêt si les
vantaux se trouvent dans l’espace de recherche de la butée (voir fonction
rB
).
Le quatrième obstacle détecté consécutivement dans la même direction et dans la
même position est défini comme une butée et le vantail s’arrête dans cette position.
00
= sensibilité minimale (temps maximum avant l’inversion)
10
=
sensibilité maximale (temps minimum avant l’inversion)
05
r8
ANGLE DE RECHERCHE DE BUTÉE (exclusivement affiché avec la fonction
En
=
Y
) :
Permet de régler l’angle de recherche de la butée à l’intérieur duquel la carte arrête
le mouvement sans inverser si elle détecte un obstacle ou la butée.
Réglable selon deux modes :
01
= Angle de recherche de butée : 1 degré environ
02
= Angle de recherche de butée : 4 degrés environ
02
St
ÉTAT DE L’AUTOMATISME :
voir
ST
Fonction de Base
Y
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