F.F. Group CP1 484 W, Operator'S Manual

Page: 326 / 352

5
d) Da biste zaštitili sistem karburacije od stvaranja
smolastih naslaga, dodajte stabilizator goriva.
Upotreba nedozvoljenih goriva oštećuje delove
motora, a ova vrsta oštećenja nije pokrivena ga -
rancijom
.
BELEŠKA Koristite samo gorivo navedeno
u tabeli sa tehničkim podacima. Nemojte da
koristite druge vrste goriva. Mogu da se koriste
ekološka goriva, kao što je alkilni benzin.
Sastav ovog benzina ima manji uticaj na ljude
i okolinu. Nisu zabeleženi negativni učinci
koji mogu da se povežu sa upotrebom istoga.
Međutim na tržištu postoje vrste alkilnog
benzina za koje nije moguće da se pružaju
precizne informacije o njihovoj upotrebi.
3.7 ULJE
Uvek koristite ulje dobre kvalitete, na
način da izaberete gradaciju u funkciji
temperature na kojoj se koristi.
• Koristite samo deterdžentno ulje čija
kvaliteta nije niža od SF-SG.
• Izaberite stepen viskoziteta SAE na
temelju tabele sa tehničkim podacima.
• Multigradno ulje može da dovede do veće
potrošnje u toplim periodima, i zbog toga
je potrebno češće proveravati nivo ulja.
• Nemojte da mešate ulja različitih
proizvođača i karakteristika.
• Upotreba ulja SAE 30 na temperaturama
nižim od +5°C može da nanese štete na
motoru zbog neodgovarajućeg pomazivanja.
3.8 FILTER ZA VAZDUH
Efikasnost filtera za vazduh je osnovna
kako bi se sprečilo da motor usiše ostatke
i prljavštinu i da se zbog toga smanje
njegove performanse i trajanje.
• Održavajte element za filtraciju tako
da ne sadrži ostatke i da uvek bude
savršeno efikasan. (pogl. 5.6).
• Ako je potrebno, zamenite element za filtraciju
sa original rezervnim delom; elementi za
filtraciju koji nisu kompatibilni mogu da
dovedu u pitanje efikasnost i trajanje motora.
• Nemojte nikada do pokrećete motor bez da
je element za filtraciju pravilno montiran.
3.9 SVEĆICA
Svećice za endotermičke
motore nisu sve jednake.
• Koristite isključivo svećice navedene
vrste, koje poseduju odgovarajuću
termičku gradaciju.
• Pazite na dužinu žice; suviše dugačka
žica može da nepovratno ošteti motor.
• Proverite čistoću i pravilnu razdaljinu
između elektroda (pogl. 5.7)
4. PRAVILA ZA KORIŠTENJE
4.1 PRE SVAKE UPOTREBE
Pre svake upotrebe motora poželjno
je da se uradi serija provera čija je
svrha da obezbede regularan rad.
4.1.1 Provera nivoa ulja
1. Mašina treba da se postavi na ravno mesto.
2. Očistite deo okolo čepa za punjenje.
3. Odvrnite čep (sl. 2.A), očistite vrh
osovinice za nivo ulja (pogl. 2.B) i
namestite ga tako da naslonite čep na
otvor, kao što je prikazano na slici:
– u slučaju kratke osovinice, postavite
poklopac bez zavijanja,
– u slučaju dugačke osovinice,
pričvrstite je pomoću zavrtnja,
a zatim je ponovo odvijte,
4. Ponovo izvucite čep sa šipkom i proverite
nivo ulja koji mora da bude između
dve crtice «MIN.» i «MAKS.».
5. Ako je potrebno dopunite sa istim
tipom ulja sve dok ne dostignete nivo
«MAKS.», te pritom pazite da ne
sipate ulje izvan otvora za punjenje
6. Ponovo zavrnite do kraja čep (sl. 2A) i očistite
svaki trag eventualno prolivenog ulja.
BELEŠKA Punite postepeno na način
da dodajete male količine ulja i da stalno
proveravate dosegnuti nivo.
Nemojte da napunite iznad nivoa «MAKS.».;
preterani nivo može da budu uzrok:
• dimljenja iz izduvnog sistema;
• začepljenja svećice ili filtera za vazduh
čemu slede problemi kod pokretanja.
BELEŠKA Prilikom izbora ulja za
korištenje, treba da se pridržavate smernica
navedenih u tabeli sa tehničkim podacima.
4.1.2 Provera filtera za vazduh
Efikasnost filtera za vazduh je osnovni uslov za pra -
vilan rad motora; ne pokretati motor ako nedostaje
uložak filtera, ako je slomljen ili nedovoljno natopljen
uljem.