Eurosystems Z2RG, Manual

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Motorhacke gut festzuhalten ist. Den Handholm ergreifen, die Sicherungssperre (13) drücken, sodass die zufällige Einschaltung des Hacksatzes
verhindert wird und den Vorschubhebel ganz ziehen (2).
- Rückwärtsgang: Den Vorschubhebel loslassen
(Abb. 6, Teil 2) und den anderen am Holm angebrachten Hebel (1) zu sich hin ziehen.
Diese Motorhacke ist konzipiert, um Vibrationen und Lärmemissionen auf ein Minimum zu verringern. Trotzdem ist es eine gute Gewohnheit, bei
langen Bearbeitungen kleine Zwischenpausen einzulegen.
- Arbeitsende : Wenn die Arbeit beendet ist, zum Anhalten des Motors den Gashebel (Abb. 5 Teil 2) auf STOP stellen.
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ÖLWECHSEL IM UNTEREN ANTRIEB (Abb. 9)
Generell sollte das Öl alle 100 Betriebsstunden ersetzt werden (Ölviskosität SAE
80). Wie folgt vorgehen: A) Den Schraubverschluss (1) lockern. B) Die Maschine schräg stellen und das Öl mit einer Spritze ansaugen. C) Beim 40
cm breiten Motorhackenmodell circa 0,200 Liter und beim 50 cm breiten Motorhackenmodell circa 0,500 Liter neues Öl einfüllen.
Ölstandskontrolle: Die Maschine waagrecht stellen; den Verschluss abschrauben und überprüfen, dass das Öl am unteren Stand des Lochs ist. Der
Füll- und Entleerungsverschluss entspricht dem Ölstand.
ACHTUNG! Altöl nicht ins Kanalnetz oder Erdreich ablassen. Grundwasserverschmutzung wird streng bestraft. Altölannahmestellen sind alle Tankstellen
bzw. nennt Ihnen jede kommunale Behörde.
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WARTUNG HACKMESSER (HACKFRÄSEN)
Die Naben der Fräsen, die Sechskant-Welle und die Schneide der Hackmesser von
den Erde-, Gras-, Draht-, Leine-Resten, usw. reinigen.
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WARTUNG MOTOR
(siehe das betreffende Handbuch) Achtung - Die Motorhacke wird mit Motor ohne Öl geliefert. Den Behälter füllen
bis das Öl beginnt überzulaufen. Behälter inhalt ca. 0.500 kg. Öl MULTIGRADE mit Viskosität 10 - 40 verwenden.
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REINIGUNG UND WARTUNG
Reinigung und Wartungsarbeiten dürfen nur bei stillgesetztem Motor und abgezogenem Zündkerzenstecker
vorgenommen werden! Reinigung: Gerät nach jedem Gebrauch reinigen. Lagerung im Winter: Nach Beendigung der Saison Gerät gründlich reinigen.
Achtung: Verlezungsgefahr an den Hackmessern - Gartenhandschuhe tragen. Kraftstofftank und Vergaser entleeren - Motor so lange laufen, bis dieser
wegen Kraftstoffmangel stehen bleibt. Das Entleeren des Benzintankes sollte nur im Freien erfolgen. Motor konservieren - siehe Betriebsanleitung
des Motorenherstellers. Gerät in einem trockenen Raum lagern. Wartung: Motor - Luftfilter - Zündkerze. Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des
Motorenherstellers, weiche dem Gerät beiliegt.
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BESCHREIBUNG DER MASCHINENTEILE (Abb. 8)
1) Gashebel. 2) Vorschubhebel. 3)Rückwärtsganghebel. 4) Griff zur Motorstarten
durch Ziehen. 5) Bremssporn. 6) Fräsen. 7) Fräsenabdeckung. 8) Pflanzenschutzscheiben (nur für mod. Z3).
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TECHNISCHEN DATEN DER Z2 MOTORHACKE
Motor: siehe spezielle Veröffentlichung. Die Arbeitsbreite der mit Schutzgehäuse
versehenen Fräsen beträgt 40 cm. Höchstdrehzahl der Fräsen: circa 120 Umdrehungen/Minute. Schneckenradgetriebe mit 1 Vorwärtsgang oder 1
Vorwär 1 Rückwärtsgang. Gewicht der ganzen Motorhacke: 32 kg. Abmessungen der Motorhacke: Max. Länge 1,30 m, max. Breite: 0,40
m, Höhe 1,10 m.
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TECHNISCHEN DATEN DER Z3 MOTORHACKE
Motor: siehe spezielle Veröffentlichung. Die Arbeitsbreite der mit Schutzgehäuse
versehenen Fräsen beträgt 50 cm. Höchstdrehzahl der Fräsen: circa 130 Umdrehungen/Minute. Schneckenradgetriebe mit 1 Vorwärtsgang oder 1
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