EUFAB 16612, Manual

Page: 25 / 32

25
zku š eností, p ř íp. nedostate č n ý mi znalostmi, leda ž e by byly pod dohledem
osoby, která je zodpov ě dná za jejich bezpe č nost nebo od ní dostaly pokyny, jak
se má p ř ístroj pou ž ívat.
Dávejte pozor na d ě ti, abyste zabránili tomu, ž e si budou s p ř ístrojem hrát.
P ř ístroj zapojujte jen do zásuvky nainstalované podle p ř edpis ů . Nap ě tí se musí
shodovat s údajem na typovém š títku p ř ístroje.
Sí ť ov ý kabel nep ř isk ř ípn ě te a chra ň te ho p ř ed ostr ý mi hranami, vlhkostí,
horkem nebo olejem.
Sí
ť ov ý kabel se nedá vym ě nit. P ř i po š kození elektrického kabelu se p ř ístroj
musí ze š rotovat.
P ř ístroj neuvád ě jte do provozu nebo okam ž it ě vytáhn ě te sí ť ovou zástr č ku,
pokud je po š kozen ý nebo máte podez ř ení, ž e se vyskytla závada. V takovém
p ř ípad ě se spojte s na š imi techniky.
Pokud se p ř ístroj nepou ž ívá, vytáhn ě te sí ť ovou zástr č ku.
Obalov ý materiál dr ž te z dosahu d ě tí, p ř edev š ím fólie a fóliové sá č ky. Existuje
nebezpe č í zadu š ení.
P ř ed uvedením do provozu odstra ň te z p ř ístroje v š echny ochranné fólie.
Sí ť ov ý kabel polo ž te tak, ž e vás nebude omezovat a nikdo za n ě j nebude moci
omylem zatáhnout.
Nabíje
č ku baterií po nabíjení odpojte od napájení elektrick ý m proudem.
Nabíje č ku skladujte na míst ě nedostupném pro d ě ti a neoprávn ě né osoby.
Nabíje č ku p ř ipojujte pouze na dob ř e dosa ž itelnou zásuvku 220-240 V ~ 50 Hz,
abyste v p ř ípad ě chyby mohli rychle zasáhnout.
Nabíje č ku nep ř ikr ý vejte, v opa č ném p ř ípad ě m ůž e dojít k p ř eh ř átí, a tím k
po š kození. Nabíje č ku v provozu nestavte na izolující podlo ž ku (nap ř .
polystyren), hrozí nebezpe č í nahromad ě ní tepla!
U baterie pevn ě nainstalované ve vozidle se ujist ě te, ž e je vozidlo mimo provoz
a nachází se v chrán ě ném odstavení! Vypn ě te zapalování a vozidlo p ř esu ň te
do parkovací polohy se stla č enou parkovací brzdou.
Sí ť ov ý kabel p ř i vytahování ze zásuvky uchopte pouze za sí ť ovou zástr č ku.
P ř ipojovací svorky (kladn ý pól a záporn ý pól) uchopte pouze v izolované oblasti!
Nabíje č ku nevystavujte blízkosti ohn ě , horka a nep ř etr ž itému p ů sobení teploty
nad +40 °C!
6. Obsluha
P
ř ipojení nabíje č ky
Zásadn ě p ř ipojujte nejd ř íve č ern ý záporn ý kabel (-) nabíje č ky. Poté p ř ipojte
č erven ý kladn ý kabel (+). Nakonec sí ť ovou zástr č ku spojte se zásuvkou.
Nabíje č ka baterií sama rozpozná p ř ipojen ý typ baterie (6 V nebo 12 V baterie).
Pokud se svorky baterie p ř ipojí nesprávn ě (reverzní polarita), okam ž it ě se
rozsvítí p ř íslu š n ý indikátor (7).
Nabíjení se okam ž it ě spustí, pokud se nabíje č ka baterií p ř ipojí na baterii. Pokud
se p ř ipojila 6 V baterie, nelze zm ě nit re ž im nabíjení.
Pokud se p ř ipojí 12 V baterie, je mo ž né pomocí tla č ítka RE Ž IM m ě nit mezi
programy Motocykl, Auto a Mráz. Na za č átku nabíjení se na 2 sekundy objeví
nastaven ý maximální nabíjecí proud, poté se permanentn ě zobrazuje aktuální
nap ě tí. Aktuální stav nabití m ůž ete zjistit z pruhové grafiky baterie.