ESAB KHM 190 HS, Instruction Manual

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Benzin ist hoch entflammbar. Dieses ist bei
ausgeschaltetem Motor und in einem gut belüfteten
Bereich nachzufüllen. Ebenfalls ist darauf zu achten,
dass keine offene Flammen vorhanden sind. Ein
Verschütten des Kraftstoffes ist zu vermeiden, da
dieser und dessen Dämpfe entflammbar sind.
Eventuell verschütteter Kraftstoff ist vor dem Start des
Motors aufzuwischen.
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Das Aggregat wird ohne Öl im Motor transportiert. Es ist ein
hoch detergenthaltiges Öl für 4-Takt-Motoren, die mit
Benzin “Super” angetrieben werden, zu verwenden, das den
Vorschriften der amerikanischen Normen SG und SF
entspricht oder sogar noch bessere Eigenschaften aufweist.
Die Normen SG und SF sind auf dem Ölbehälter
angegeben. Angaben über die empfohlene Viskosität sind
im Bedienungshandbuch des Motors enthalten.
Öl des Typs SAE lOW-30 wird für den allgemeinen
Gebrauch bei allen Temperaturen verwendet. Wird kein für
mehrere Temperaturbereiche geeignetes Schmiermittel
verwendet, ist dessen Viskosität in Abhängigkeit der
Durchschnittstemperatur des Raumes zu wählen. Für die
Überprüfung des Ölstands ist wie folgt vorzugehen:
1. Den Füllverschluss des Öltanks ausschrauben und den
Messstab säubern.
2. Den Messstab in den Ölfüllstutzen einführen ohne diesen
einzuschrauben.
3. Im Falle eines niedrigen Ölstands ist geeignetes Öl bis an
den Rand des Ölfüllstutzens nachzufüllen.
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Das System "Oil Alert" wurde zur Vermeidung von
Motorenschäden entworfen, die auf eine unzureichende
Ölmenge in der Wanne zurückzuführen sind. Dieses
System schaltet den Motor ab (der Anlasser des Motors
bleibt in der Stellung “ON”) bevor der Ölstand unter die
Sicherheitsgrenze sinkt.
Startet der Motor nach dessen Abschalten nicht sofort, ist
der Ölstand zu überprüfen.
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Überprüfen, ob der Trockenluftfilter korrekt installiert wurde
und in dessen Bereich keine Leckagen vorhanden sind, auf
Grund derer nicht filtrierte Luft in den Motor eindringen
könnte.
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Den Tank mit Benzin für Kraftfahrzeuge füllen (hierzu ist
vorzugsweise bleifreies Benzin zu verwenden, damit die
Ablagerungen in der Verbrennungskammer auf ein
Minimum reduziert werden).
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Alle Modelle mit Differentialschalter sind unbedingt zu
erden. Diese Schutzvorrichtung funktioniert nur mit einem
korrekt angeschlossenen Erder.
+
Ein Erdungskabel guter Qualität an den
Erdungsanschluss des Aggregats anschließen.
Hierbei sind die örtlichen Vorschriften u/o die
geltenden Gesetzesvorschriften zu befolgen.
Nach der Durchführung dieser Arbeitsvorgänge kann das
Aggregat in Betrieb genommen werden.
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FÜLLVERSCHLUSS
ÖLTANK/MESSSTAB
HÖHERER ÖLSTAND