Entrematic Ditec E1A, Installation Manual

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IP2045ES - 2014-09-22
4. Mandos
Mando Función Descripción
1 5 N.O. PASO PASO CON
CIERRE
AUTOMATICO
Con DIP1=OFF y TC<MAX el cierre del contacto activa una maniobra
de apertura o cierre en secuencia: abre-stop-cierra-abre.
NOTA: el stop no es permanente sino de la duración configurada
con TC.
PASO PASO SIN
CIERRE AUTOMATICO Con DIP1=OFF y TC=MAX el cierre del contacto activa una ma-
niobra de apertura o cierre en secuencia: abre-stop-cierra-abre.
ABRE CON CIERRE
AUTOMATICO Con DIP1=ON y TC<MAX el cierre del contacto activa una ma-
niobra de apertura.
ABRE SIN
CIERRE
AUTOMATICO Con DIP1=ON y TC=MAX el cierre del contacto activa una ma-
niobra de apertura.
Si 6→4=ON, con el automatismo detenido, el contacto 1-5 efectúa
también la maniobra de cierre.
Si 6→4=OFF, la maniobra de cierre es realizada por el contacto 1-6.
1 6
N.O. CIERRE Con 6→4=OFF el cierre del contacto activa una maniobra de cierre.
41 6 N.C. PARADA DE
SEGURIDAD
La apertura del contacto de seguridad detiene e impide todo
movimiento.
41 8 N.C. SEGURIDAD
DE INVERSIÓN
La apertura del contacto de seguridad provoca la inversión del
movimiento (reapertura) durante la fase de cierre.
1 9 N.C. STOP La apertura del contacto de seguridad provoca la parada del
movimiento.
PARADA
DE EMERGENCIA Para obtener una parada de emergencia (por ejemplo, median-
te el botón rojo) conecte los mandos de apertura y cierre al
borne 9 en vez de al 1 (9-5, 9-6).
1 9
N.O. MANDO CON
HOMBRE
PRESENTE
La apertura permanente del contacto de seguridad activa la
función con hombre presente.
En esta situación, los mandos de apertura (1-5) y cierre (1-6)
funcionan sólo si se mantienen apretados; al soltarlos, el au-
tomatismo se detiene.
Los sistemas de seguridad que pudieran estar presentes y el
cierre automático están desactivados.
0 11 N.C. FIN DE CARRERA
CIERRA
Con DIP2=OFF la apertura del contacto detiene el movimiento
del automatismo en fase de cierre.
Con DIP2=ON la apertura del contacto detiene el movimiento
del automatismo en fase de apertura.
Como alternativa puede conectarse el fin de carrera a los faston
0-11 (en este caso los bornes 0-11 no deben conectarse con puente).
0 11 N.O. FIN DE CARRERA
PROXIMIDAD
CIERRA
Durante la maniobra de cierre, si se detecta algún obstáculo
antes de la intervención del fin de carrera de proximidad, la hoja
vuelve a abrirse; después de la intervención del fin de carrera
de proximidad, la hoja se detiene en el tope mecánico de cierre.
0 12
N.C. FIN DE CARRERA
ABRE
Con DIP2=OFF la apertura del contacto detiene el movimiento
del automatismo en fase de apertura.
Con DIP2=ON la apertura del contacto detiene el movimiento
del automatismo en fase de cierre.
Como alternativa puede conectarse el fin de carrera a los faston
0-12 (en este caso los bornes 0-12 no deben conectarse con puente).
0 12 N.O. FIN DE CARRERA
PROXIMIDAD ABRE
Durante la maniobra de apertura, si se detecta algún obstáculo
antes de la intervención del fin de carrera de proximidad, la hoja
se detiene con maniobra de liberación; después de la interven-
ción del fin de carrera de proximidad, la hoja se detiene en el
tope mecánico de apertura.
ATENCIÓN: conecte con puente todos los contactos N.C. que no se utilicen. Los bornes
con el mismo número son equivalentes.