![England's Stove Works 30-NCG Installation & Operation Manual Download Page 49](http://html.mh-extra.com/html/englands-stove-works/30-ncg/30-ncg_installation-and-operation-manual_2413077049.webp)
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RÉGLAGE DES COMMANDES
pour la
commande d'arrivée d'air
Taux de combustion Réglage de l’entrée d’air
Bas
Complètement
fermé
Moyen bas
Ouvert
1
/
4
Moyen haut
Ouvert
3
/
4
Haut
Complètement
ouvert
FONCTIONNEMENT
N'utilisez pas de grille ni n’élevez le feu. Allumez le feu de bois directement sur les briques. À la première
utilisation du poêle, les solvants de la peinture s’évaporeront au fur et à mesure que le poêle se « fait ».
BOIS --
Ce poêle est conçu pour ne brûler que du bois naturel. On obtient en général un meilleur
rendement et moins d’émissions en brûlant du bois dur ayant bien séché à l’air, par rapport à du bois
tendre ou du bois dur vert ou fraîchement coupé.
N’utiliser que du bois sec. Le bois vert, en plus du fait qu’il ne contient que 60 % de la valeur
calorifique du bois sec, dépose de la créosote à l'intérieur du poêle et de la cheminée. Ceci présente
un danger extrême de feu de cheminée.
Pour pouvoir être appelé « sec », le bois doit avoir séché
pendant un an.
Indépendamment du fait que le bois soit vert ou sec, il doit être entreposé dans un
endroit aéré et à l’abri permettant un séchage correct pendant l’année. Le bois doit être rangé au-delà
des dégagements recommandés par rapport aux produits combustibles.
NE PAS BRÛLER : Bois traité, ordures, solvants, déchets, carton, papier de couleur ou charbon.
PREMIER FEU --
Rappelez-vous de bien aérer.
Laissez le poêle se « rôder » avant de
faire du feu pendant de longues durées à
haute température.
Des taches mates sur la surface peinte
sont normales.
Des taches brillantes sur la surface peinte
(avant de faire du feu) sont normales.
Appelez le service clientèle au (800) 245-6489 si vous avez la moindre question.
PRÉPARATION D’UN FEU
1.
Ouvrez la commande d’arrivée d’air à fond (
REMARQUE
: La commande se trouve sous le
cendrier. Elle s’ouvre en la
tirant vers l’extérieur
).
2.
Mettez un peu de papier froissé dans le poêle.
3.
Couvrez le papier avec une quantité généreuse de bois d’allumage en forme de « tipi », ainsi
que quelques morceaux de bois.
4.
Allumez ce combustible et fermez la porte presque complètement (laissez-la entrouverte).
5.
Ajoutez des morceaux de bois plus gros au fur et à mesure que le feu progresse, en veillant à
ne pas surcharger le poêle. Ne remplissez pas le foyer au-dessus de la partie en briques
réfractaires. Une couche de charbon de 1 à 2 po (en théorie) doit être établie pour obtenir une
performance optimale.
6.
Cet appareil est conçu pour fonctionner avec le meilleur rendement quand l’air peut circuler
vers toutes les zones du foyer. Un bon moyen d’y parvenir est de faire un petit « sillon » (1 à
2 po de large) au milieu du lit de charbon, d’avant en arrière, avant de mettre du combustible.
7.
Une fois le combustible chargé, fermez la porte et ouvrez à fond la commande d’arrivée d’air,
jusqu'à ce que le feu soit bien établi (environ 20 minutes), en veillant à ne pas le laisser s’emballer.
8.
Ajustez le réglage de la commande d’arrivée d’air pour obtenir le taux de combustion désiré.
S’il y a trop de fumée dans le foyer, ouvrez légèrement la commande d’arrivée d’air, jusqu'à ce
que les flammes repartent et que le bois soit suffisamment enflammé. En résumé, fermé =
« bas »; 1/2 ouvert = « moyen » et ouvert à fond = « fort ».
9.
Pendant le remplissage du poêle, réglez le régulateur d'air en position ouvert à fond.
Quand le feu s’avive, ouvrez la porte
TRÈS
lentement et soigneusement. Ceci empêchera les
gaz de s’enflammer et de causer de la fumée et les flammes de se répandre.
10.
À ce stade, vous pouvez ajouter du bois, en veillant à ne pas surcharger le poêle.
N’UTILISEZ JAMAIS D’ESSENCE, DE CARBURANT POUR LAMPE SIMILAIRE À
L’ESSENCE, DE KÉROSÈNE, DE LIQUIDE POUR L’ALLUMAGE DU CHARBON DE
BOIS NI DE LIQUIDES SIMILAIRES POUR ALLUMER OU « FAIRE REPARTIR » UN
FEU DANS CET APPAREIL DE CHAUFFAGE. GARDEZ TOUS LES LIQUIDES DE CE
TYPE À L’ÉCART DE L’APPAREIL DU POÊLE PENDANT SON FONCTIONNEMENT.