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MODÈLE : EWB-QUAD24V-R
GUIDE D'UTILISATION
8. ENTRETIEN
Pour une utilisation sûre et une durée de vie utile prolongée, il est impératif d’effectuer un entretien périodique du quadriporteur
(comme pour tout véhicule motorisé). L’entretien préventif est très important. Il est possible d’effectuer certaines vérifications
régulières soi-même. Le quadriporteur peut offrir des années de fonctionnement sans problème si les vérifications de la présente
section sont effectuées aux intervalles indiqués.
HUMIDITÉ
Éviter d’entreposer le quadriporteur dans un endroit humide. Une exposition directe à l’eau ou à l’humidité peut provoquer la
défaillance de l’électronique et des pièces mécaniques du quadriporteur. L’eau peut causer la corrosion des composants électriques
et du cadre du quadriporteur. En cas de contact avec l’eau :
• Sécher le quadriporteur avec le plus grand soin possible à l’aide d’une serviette.
• Stationner le quadriporteur dans un endroit chaud et sec pour permettre l’évaporation de la condensation.
• Effectuer une vérification de sécurité de toutes les fonctions du quadriporteur avant de l’utiliser.
• En cas d’irrégularités, communiquer avec un centre de service autorisé.
TEMPÉRATURE
Certaines pièces du quadriporteur sont sensibles aux variations de température extrêmes.
Toujours respecter la plage de température appropriée pour le quadriporteur.
• Les batteries gèleront s’il fait très froid. La température précise à laquelle le gel survient dépend de plusieurs facteurs,
comme la charge de la batterie, son utilisation et son type (p. ex., AGM ou à électrolyte gélifié).
• La vitesse du quadriporteur peut être réduite si la température est supérieure à 45 °C.
En limitant la vitesse ainsi, il est possible de prévenir les dommages au moteur et aux autres composants électriques.
GÉNÉRALITÉS
• Éviter de cogner ou de frapper le tableau de bord.
• Éviter d’exposer le quadriporteur aux conditions extrêmes comme la chaleur, le froid ou l’humidité pendant une période prolongée.
• Maintenir le tableau de bord propre.
• Confirmer que tous les connecteurs sont bien serrés et fixés solidement.
• Vérifier tous les connecteurs électriques, y compris ceux du chargeur. Confirmer qu’ils sont bien serrés et sans corrosion.
Les batteries doivent reposer à plat dans le bloc-batteries.
• Le témoin jaune s’allume pour indiquer que le bloc-batteries est à moitié déchargé et qu’il doit être chargé,
mais qu’il demeure possible d’utiliser le quadriporteur.
• Le témoin rouge s’allume pour indiquer que le bloc-batteries est presque entièrement déchargé et qu’il doit être chargé.
• Le châssis est enduit d’un scellant transparent.
Appliquer une mince couche de cire automobile pour aider à conserver le fini très lustré.
• Tous les roulements de roue ont été lubrifiés à l’usine et sont scellés. Ils n’exigent aucune lubrification supplémentaire.
VÉRIFICATION QUOTIDIENNE
• Avec le contact coupé, vérifier la manette des gaz.
Confirmer qu’elle revient à la position de base lorsqu’elle est relâchée.
• Vérifier les écrous de blocage gauche et droit sur la face inférieure de la colonne de direction.
Confirmer qu’ils sont bien fixés à la colonne de direction.
VÉRIFICATION HEBDOMADAIRE
• Vérifier tous les connecteurs électriques.
Confirmer qu’ils sont bien serrés et sans corrosion.
• Vérifier le boulon de joint de châssis.
Confirmer qu’il est bien serré.
• Vérifier les freins.
Cette vérification doit être effectuée sur une surface égale avec un espace d’au moins un mètre autour du quadriporteur.
MISE EN GARDE!
En cas d’inutilisation prolongée, il est recommandé d’abaisser la béquille du quadriporteur
pour éviter que les pneus soient en contact avec le sol.
