MOTOR AVMU - TRANSMISSÕES E AGULHAS
AVMU-AX25, AX-32, AX38, AX48, AX58
TAX1m, TAX1-5m, TAX2m, TAX3m, TAX4m, TAX5m, TAX6m
10
pt
o
b) Encontraremos o fecho escovinhas (103775) que é uma peça roscada que com uma
chave de fendas de cabeça plana é retirada e podemos aceder à escovinha (103773),
virando o motor sairá ou se introduz algum elemento fino para a retirar.
c) Para a montar introduzir pelo porta escovinhas a nova escovinhas e colocar o fecho
escovinhas roscado e posteriormente fechar a carcassa com o tampão.
6. Limpar periodicamente as aberturas de ventilação da parte frontal e traseira do motor como
prevenção, para quando este sobreaquecer.
7. Depois dos trabalhos de manutenção e serviço deve-se montar correctamente todos os
dispositivos de segurança.
8. A cada 12 meses ou com maior frequência, dependendo das condições de uso, recomenda-se
que seja feita uma revisão por uma oficina mecânica autorizada.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA DE AGULHAS E TRANSMISSÕES
1. Para realizar os trabalhos de manutenção da transmissão e agulha desligar o motor.
2.Em todas as operações de manutenção utilizar peças sobressalentes originais.
3.Verificar o diâmetro de desgaste da agulha. Quando o diâmetro no ponto de maior desgaste for
inferior ao especificado na tabela segundo o modelo, deverá ser substituído.
4.Lubrificar a transmissão a cada 100 horas de trabalho.
Um modo de lubrificar é colocar algo de lubrificante na palma da mão e fazer passar todo o
comprimento da sirga através da mão fechada, deixando assim uma camada de lubrificante em
todo o comprimento da sirga. A quantidade recomendada é 25 g/ m. Nunca lubrificar em excesso,
o lubrificante poderia passar para a agulha vibradora ou forçar o motor. Não limpar a sirga com
dissolvente.
O tipo de lubrificante recomendado é STABURAGS N-4 da marca KLÜBER LUBRICATION, ou
outra semelhante com as seguintes características:
Ponto de gota s/ DIN 51801/1 (ºC)....................................>220
Temperatura de serviço (ºC).............................................30 a 130
Temperatura máxima curta duração (ºC)..........................180
Penetração trabalhada s/ DIN 51 804 (0.1 mm)..................260
Consistência s/ DIN 51 818................................................2/3
Viscosidade dinâmica (mPa s
)....................................3.000
Factor de velocidade (n dm).................................................500.000
5.Se observar que o comprimento da sirga e da transmissão não coincidem, dever-se-á reparar
antes que possa ocorrer uma avaria grave na transmissão.
6.A cada 300 horas de funcionamento é recomendável mudar o óleo de lubrificação da agulha.
Para isso desmontar a ponta. Segurar a agulha num banco, golpear com um martelo ligeiramente
pelas roscas, isto ajudará a romper a junta das roscas e afrouxar. Retirar o óleo usado e encher a
cavidade da ponta com um óleo ligeiro não espumante SAE40 ou semelhante. Montar seguindo as
recomendações do ponto seguinte. Se observar que o óleo é espesso e pegajoso significa que
penetrou lubrificante da transmissão, haverá que proceder à mudança dos
reténs
seguindo os
passos do ponto seguinte.
7.Sempre que se realizar uma manutenção na agulha vibradora siga os seguintes passos:
- Limpar as peças com dissolvente e secar todas as partes.
- Examinar o estado dos rolamentos, reténs e tomada. Se a inspecção revelar que o
lubrificante da transmissão penetrou dentro do vibrador, os reténs necessitarão de ser
substituídos. Quando se substituam os reténs montar segundo se indica na secção na
lista de peças .
- A finalidade dos reténs é manter o óleo dentro do vibrador e evitar que o lubrificante
da transmissão entre. Cuidar de não danificar a superfície onde estão montados os
reténs. Quando se desmonta a agulha é recomendável mudar os reténs.
