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LAUTSPRECHER IMPEDANZ & KABELINFO
Die möglichen Abschlussimpedanzen ihres Verstärker Modells entnehmen Sie den
folgenden Angaben.
EA-S2 → 4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
EA-S4 → 4/2 Ohm stereo / 4 Ohm mono gebrückt
MONTAGE DES VERSTÄRKERS
ACHTUNG! Entfernen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit erst das Massekabel von der
Batterie!
Bei allen nachfolgend beschriebenen Installationsschritten muss der Stromkreis des
Kraftfahrzeugs unterbrochen sein! Erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten wird über
das Massekabel der Stromkreis wieder geschlossen.
Bevor Sie mit der Montage dieses Verstärkers beginnen: Berücksichtigen Sie vorab die
Kabelverläufe und den Installationsort des Car-Amps.
Der Verstärker sollte im Interesse der Sicherheit bei einem Unfall möglichst gut und solide
montiert werden. Die Endstufe sollte auf keinen Fall „unzugänglich verbaut“ werden, wegen
der schlechten Kühlung und auch den abschliessend erfolgenden Einstellarbeiten.
Als Montageort eignet sich z.B. ein Platz im Kofferraum oder an einem Seitenteil, bzw jeder
andere Ort, der eine saubere Installation ermöglicht.
Vermeiden Sie Montageorte mit „unbekanntem Hintergrund“. Es könnten sich ein
Benzintank, hydraulische Bremsleitungen, Kabelbäume etc. dahinter verbergen!
Achten Sie auch auf einen trocken, gegen mechanische Einwirkungen geschützten
Installationsort.
Halten Sie den Verstärker an den gewünschten Ort und markieren Sie mit einem
geeigneten Filzstift die Bohrposition der Befestigungslöcher.
Mit der gebotenen Vorsicht bohren Sie nun die angezeichneten Löcher mit einem 2,5 oder
3 mm Bohrer.
ACHTUNG: Die Endstufe darf niemals direkt auf die Fahrzeugmasse des Kfz’s
geschraubt werden da eine Masse-Brummschleife resultiert! Legen Sie nun den
Verstärker auf die vorgebohrten Löcher und schrauben Sie ihn gut fest.
VERKABELUNG / ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
HAUPT-STROMKABEL
Wir empfehlen einen minimalen Kabelquerschnitt (bei einer Länge von 5m) von 20 mm² für
das +12V und das Massekabel. Diese Empfehlung garantieren eine problemlose Funktion
des Verstärkers, sowie volle Leistungsabgabe ohne übermässige Erwärmung.
Verlegen Sie das Pluskabel direkt von der Batterie zum Verstärker. Innerhalb der
ersten 30cm nach dem Pluspolklemmenabgriff muss eine Hauptsicherung angebracht
werden (Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-Masse und
dadurch resultierendem Kabelbrand!). Verwenden Sie ein dem Stromkabelquerschnitt
entsprechenden Sicherungswert.
Schliessen Sie das Masse-Powerkabel am Verstärker und an einem geeigneten
Massepunkt im Fahrzeug an. Versuchen Sie das Massekabel so kurz wie möglich zu
halten. Es sollte denselben Querschnitt wie das positive Powerkabel besitzen. Achten
Sie beim Massepunkt auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche im Fahrzeug
(schlechte Massepunkte sind sehr oft die Ursache für Störungen).
CINCH- & REMOTE KABEL
Verwenden Sie für beste Einstörfestigkeit am besten doppelt oder dreifach abgeschirmte
Kabel, oder sogenannte „Twisted Pair“ Typen. Die Signalführenden Cinchkabel sollten
soweit als möglich von allen potentiellen „elektrischen Störsendern“ wie Bordcomputer,
Benzinpumpe, Black Boxes, etc. verlegt werden.
Verlegen Sie das oder die Cinchkabel, das Fernbedienungskabel für die Pegel-Regelung
(nur EA1300) von den Kanälen die den Subwoofer treiben und das Remote-Kabel vom
Steuergerät zur Endstufe.
Diese Kabel sollten unbedingt räumlich getrennt von der Stromzuführung des Verstärkers
eingezogen werden. Schliessen Sie das Remote-Kabel an das mit „REM“ bezeichnete
Terminal an der Endstufe und an das mit Antenna-Rem. oder Amplifier-Rem. bezeichnete
Kabel Ihres Steuergerätes an.
Anschliessend stecken Sie die Cinchkabel in die Cinchbuchsen am Verstärker ann.
Beachten Sie hierbei die Seitenkennung, d.h. 1-CH ist links, 2-CH ist rechts, etc!
Nun wird – falls erwünscht – noch die Fernbedienung (nur EA1300) in Griffnähe angebracht
und der Stecker vom Kabel in die Buchse am Verstärker eingesteckt.
LAUTSPRECHERKABEL
Verwenden Sie qualitativ gutes Lautsprecherkabel mit einem minimalen Querschnitt
von 1.5 mm² bis 2.5mm². Bei größeren Längen um 5m können Kabelquerschnitte bis zu
4.0mm² durchaus Sinn machen.
Schliessen Sie nun die Lautsprecher Kabel an. Entfernen Sie ca. 6-8 mm der Isolierung
des LS-Kabels und beachten Sie die richtige Polung der Lautsprecherkabel am Terminal
("+" auf "+", "-" auf "-"). Ziehen Sie die LS-Schraublemmen satt an.
Schliessen Sie den Stromkreis zum Verstärker durch Remontage der Massepolklemme
an der Batterie. Ihr Verstärker sollte beim Einschalten des Steuergerätes durch das
Aufleuchten der grünen LED Betriebsbereitschaft anzeigen. Leuchtet die grüne LED nicht
oder leuchtet sogar die rote "Protect" LED, ist Ihre Installation fehlerhaft. Gehen Sie die
gesamten Installationsanweisungen und die Verkabelung nochmals genau durch.
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