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7.15 SOSTITUZIONE
DELLE
CINGHIE
Si tratta di una operazione impegnativa, affi darla al centro di assistenza autorizzato.
7.16 SOSTITUZIONE
DELLA
RUOTA
• Prima di sostituire una ruota fermare il motore e togliere la chiave del blocchetto di accensione.
• Bloccare la macchina sui supporti proseguendo come descritto nel cap. 7.8.
• Abbassare l'apparato di taglio nella posizione di lavoro spostando l'interruttore 6.1.6. Al raggiungimento della posizione
lasciare subito l'interruttore.
• Per sostituire la ruota anteriore estrarre l'apparato di taglio dalla macchina (vedi cap. 7.13) e scollegare il telaio anteriore
dell'apparato di taglio.
• Tirando la leva della puleggia di tensionamento 4 liberare la cinghia trapezoidale B (fi g. 7.12) e sostituirla.
• Sul lato interno della ruota svitare 4 viti 1, smontare l'anello di sicurezza e sfi lare il supporto del telaio anteriore 3.
• Svitare 4 viti 2 e rimuovere la ruota.
• Per sostituire la ruota posteriore rimuovere il suo coperchio di protezione, smontare l'anello di sicurezza, il supporto e sfi lare
la ruota dall'albero.
Al rimontaggio della ruota anteriore o quella posteriore procedere nella sequenza inversa delle operazioni.
Prima di montare la ruota pulire tutte le parti e lubrifi care le parti di contatto leggermente con il grasso plastico.
7.17
MANUTENZIONE
DELLA
TRASMISSIONE IDROSTATICA
Per il funzionamento affi dabile delle trasmissioni occorre mantenere il
corretto livello dell'olio. I valori prescritti sono riportati nella tabella seguente.
Il foro di riempimento 1 si trova giů vicino al sedile (vedi fi gura). In caso dei
problemi con la trasmissione contattare immediatamente il centro d'assistenza
autorizzato, c'č rischio del danneggiamento grave della trasmissione.
Tipo frizione
Specifi ca
dell‘olio
Livello dell‘olio
Tuff-Torq K46, idrostatico
SAE 10W-30,
API CD
min. nella metŕ
dell‘altezza
del serbatoio
di compensa
7.18 REGISTRAZIONE
DEL
FRENO
Se i freni iniziano a perdere l'effi cienza, fare eseguire la loro regolazione in
offi cina autorizzata.
7.19 RIASSUNTO DELLE COPPIE DI SERRAGGIO DELLE GIUNZIONI A VITE
Apparato di taglio:
Capitolo:
Vite centrale del coltello
30 ± 3 Nm
7.9
Dado M12 della puleggia del comando del taglio
45 - 55 Nm
7.14
Vite M8x20 del braccio della puleggia tenditore comando dell'apparato di taglio 25 - 35 Nm
14
Motore:
Vite della frizione elettromagnetica
60 - 70 Nm
7.10
Vite del supporto della puleggia tenditore di avanzamento …
25 – 35 Nm
7.10 (pos. 4)
AVVERTENZA !!!
Allo smontaggio e rimontaggio i dadi autobloccanti devono essere sostituiti da quelli nuovi.