EMAK Rider 72, Operators Instruction Book

Page: 187 / 202

PL
183
Standardowe opakowanie zawiera:
- maszynę właściwą;
- koło kierownicy;
- fotel;
- elementy kosza na trawę;
- zestaw do bocznego usuwania trawy (Tylko dla modelu 13 H);
- zestaw do mulczowania (Tylko dla modelu 13 H);
- torebkę zawierająca instrukcję obsługi, dokumentację i
śruby; zawiera ona także 2 klucze do śrub i 1 kołek blokujący
kierownicę.
Usuwanie opakowań powinno odbywać się zgodnie z
obowiązującymi przepisami lokalnymi.
Akumulator
Akumulator FAAM L12-17 jest akumulatorem o napięciu
znamionowym 12 V, hermetycznym i regulowanym przez
regulator.. Jest to akumulator w pełni bezobsługowy, nie
wymagający kontroli poziomu elektrolitu ani jego uzupełniania.
Ładowanie akumulatorów
UWAGA: Sprawdzić, czy ładowarka akumulatorów ma
stałe napięcie i czy jest zgodna z typem akumulatora.
Nie używać ładowarek do przyspieszonego ładowania
akumulatorów.
UWAGA: Zwrócić szczególną uwagę na symbole
ostrzegawcze umieszczone na ładowarce.
Ładowarka może być stosowana wyłącznie do akumulatorów
12 V i musi być podłączona do sprawnego i bezpiecznego
gniazda prądu o napięciu i częstotliwości zgodnych z podanymi
na tabliczce znamionowej ładowarki.
Ładowarka jest dostarczana z uchwytami typu “krokodylek” do
połączeń prowadzących do akumulatora. Podłączyć uchwyty
do odpowiednich biegunów:
Kabel czerwony = Biegun dodatni (+)
Kabel czarny = Biegun ujemny (-)
UWAGA: Jeśli akumulator nie został wymontowany z
maszyny, upewnić się, że kluczyk znajduje się w
położeniu STOP (OFF).
Podłączyć kolejno najpierw ładowarkę do gniazda prądu a
następnie uchwyty typu “krokodylek” do biegunów
akumulatora.
Odłączając ładowarkę, najpierw odczepić uchwyt czarny
(biegun ujemny) (-), aby uniknąć przypadkowego zwarcia.
Nie zostawiać ładowarki odłączonej od sieci zasilającej i
jednocześnie podłączonej do akumulatora, może to
spowodować rozładowanie akumulatora.
UWAGA: Odwrócenie biegunów może spowodować
u s z k o d z e n i e ł a d o w a r k i l u b a k u m u l a t o r a .
Zastosowanie akcesoriów i kabelków łączących innych
niż oryginalne może prowadzić do odwrócenia
polaryzacji, nawet jeśli zgadzają się kolory kabli.
Podczas ładowania i przez godzinę po jego zakończeniu
akumulator wydziela wybuchowe i trujące gazy.
UWAGA: Ładować akumulator w miejscu z dobrą
wentylacją. NIE PALIĆ TYTONIU I NIE DOPUSZCZAĆ DO
POWSTAWANIA PŁOMIENI LUB ISKIER.
Podłączenie akumulatora (Rys.3)
Zdjąć pokrywę (C) pociągając ją jak na rysunku.
Podłączyć kabel czerwony (A) do bieguna dodatniego (+) a
kabel czarny (B) do bieguna ujemnego (–) przy pomocy śrub,
nakrętek i podkładek będących na wyposażeniu, w sposób
przedstawiony na rysunku. Zamontować prawidłowo pokrywę,
wkładając ją najpierw w dwa mocowania (D) a następnie w dwa
mocowania (F).
Ładować akumulator zgodnie z następującymi zaleceniami:
Napięcie prądu: 14,40 ÷ 14,70 V,
Prąd początkowy maks.: 2,0 ÷ 4,0 A,
Czas ładowania: 12 ÷ 24 h.
Przed użyciem akumulatora, po naładowaniu, odczekać co
najmniej 4 godziny.
Po rozładowaniu akumulatora należy go jak najszybciej
naładować.
Ładowanie akumulatora w sytuacjach krytycznych
W przypadku całkowicie rozładowanego akumulatora lub jeśli
pozostawał on rozładowany przez dłuższy czas (>15 dni) zaleca
się ładowanie prądem stałym równym 0,5÷1,0 A przez co
najmniej 10÷12 h, a dopiero potem przystąpienie do
normalnego ładowania (jak opisano powyżej).
UWAGA – NIEBEZPIECZEŃSTWO ZWARCIA:
Nigdy nie łączyć bezpośrednio między sobą biegunów
dodatniego i ujemnego akumulatora, za pomocą kabla lub
innego metalowego przedmiotu. Nie kłaść narzędzi na
powierzchni akumulatora. Używać wyłącznie narzędzi
(śrubokrętu lub szczypców) z izolowanymi rączkami.
OSTROŻNIE: Jeśli akumulator nie jest dostatecznie
naładowany, nie włączy się karta elektroniczna maszyny.
UWAGA
- Nigdy nie podejmować prób wymontowania, naprawy
lub przeróbki akumulatora ani ładowarki.
- Elektrolit jest substancją szkodliwą dla zdrowia. W razie
kontaktu elektrolitu ze skórą i/lub odzieżą przemyć
obfitą ilością wody. W razie kontaktu elektrolitu z oczami
przemyć obfitą ilością wody i zgłosić się do lekarza.
- Przechow y wać akumulator poza zasięgiem i
niewidoczny dla dzieci.
- N i e s k ł a d owa ć a k u m u l ato ra w z a m k n i ęt yc h
pojemnikach. W przypadku przechow y wania
akumulatora w zamkniętych pomieszczeniach upewnić
się, że mają one odpowiednią wentylację. Ewentualne
wydostanie się gazu może spowodować wybuch, pożar,
szkody materialne i obrażenia fizyczne.
Usuwanie
Akumulatora i ładowarki nie wolno usuwać razem z
normalnymi odpadami z gospodarstwa domowego, lecz trzeba
je dostarczyć do sprzedawcy lub do punktu zbiórki odpadów
specjalnych.
Montaż koła kierownicy (Rys.5)
Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni i wyprostować koła
przednie. Założyć koło kierownicy (A) na wystający wał (B)
ustawiając je tak, by ramiona były skierowane w stronę fotela.
Wyrównać otwór piasty koła kierownicy z otworem wału i
włożyć w te otwory kołek będący na wyposażeniu (C).
Wepchnąć kołek za pomocą młotka tak, by wyszedł całkowicie
po stronie przeciwnej.
OSTROŻNIE: Aby nie uszkodzić młotkiem koła
kierownicy lepiej jest użyć punktaka lub śrubokrętu o
stosownej średnicy do dopychania kołka na ostatnim
odcinku.
Montaż fotela (Rys.6)
Zdemontować śrubokrętem jeden z dwóch pierścieni
zabezpieczających (A, rys.6) i wysunąć sworzeń (B). Następnie
przymocować siedzenie (C) sworzniem (B) i zamontować
ponownie pierścień zabezpieczający (A). Podłączyć łącznik (E)
kabla elektrycznego, uważając, by przewlec go przez sprężynę (F).
OSTROŻNIE: Jeśli łącznik (E) nie zostanie podłączony, nie
będzie mozliwosci uruchomienia maszyny.