EMAK Efco DS 300 D, Operators Instruction Book

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13. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os testes
correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o
funcionamento da unidade.
Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar um
Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado nesta
tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
O motor não arranca ou
desliga-se passados
poucos segundos do
arranque.
1. Não faz faísca
2. Motor afogado
1. Verificar a faísca da vela. Se não
existir faísca, repetir o teste
com uma vela nova (CMR7A).
2. Seguir o procedimento da pág.
83. Se o motor ainda não
arrancar, repetir o
procedimento com uma vela
nova.
O motor arranca, mas não
acelera correctamente ou
n ã o f u n c i o n a
correctamente a
velocidade elevada.
O carburador deve ser
regulado.
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para afinar
o carburador.
O motor não atinge a
velocidade plena e/o
emite fumo excessivo.
1. Verificar a mistura de
óleo/gasolina.
2. Filtro de ar sujo.
3. O carburador deve ser
regulado.
1. Utilizar gasolina fresca e um
óleo adequado para motores a
2 tempos.
2. Limpar; ver as instruções no
capítulo Manutenção do filtro
de ar.
3. Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para
regular o carburador.
O motor arranca, roda e
acelera, mas não mantém
o mínimo.
O carburador deve ser
regulado.
Regular o parafuso de mínimo “T”
(Fig. 9) no sentido dos ponteiros
do relógio para aumentar a
velocidade; ver o capítulo
Manutenção do carburador.
ATENÇÃO: Nunca tente efectuar reparações sem ter os meios e os conhecimentos
técnicos necessários. Qualquer intervenção mal efectuada comporta automaticamente a
anulação da Garantia e o declínio de quaisquer responsabilidades do fabricante.