Elite realpower, Instruction Manual

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• Evitez que des personnes, des enfants ou
animaux puissent s’approcher du rouleau pen-
dant l’utilisation parce que des éléments en
mouvement ou tournants du rouleau et du vélo
peuvent provoquer des dommages en cas de
contact.
• Avant de commencer l’entrainement, po-
sitionnez le trainer à un endroit adapté, loin
d’objets qui pourraient être dangereux (meu-
bles, tables, chaises…) de manière à éviter tout
risque de contact involontaire et accidentel
avec ces objets.
• L’unité de résistance se réchauffe sensible-
ment quand elle marche. Il faut attendre qu’el-
le se refroidisse avant de toucher les coques.
• Ne jamais freiner pendant l’utilisation du
trainer, ceci endommagerait irréparablement
le rouleau et le pneu.
• Le support est étudié pour l’utilisation de la
part d’un seul cycliste.
• Vérifiez la sécurité et la stabilité de la bi-
cyclette avant tout entrainement.
• Dans le cas où le déclenchement instantané ne
serait pas compatible avec les douilles du sup-
port, remplacez-le avec celui qui est fourni (T).
• Il n’y a pas de pièces utilisables individuelle-
ment à l’intérieur. La garantie est nulle si l’uni-
té est ouverte ou altérée.
• Vu que les pieds sont construits en matière
souple adhérente, il se pourrait qu’ils laissent
des traces de caoutchouc sur le sol pendant
l’entrainement.
• Pendant l’utilisation du RealPower avec rou-
leau Elastogel, une légère usure de ce dernier
est normale. Les tests effectués chez Elite dé-
montrent qu’après une utilisation continue de
20.000 Km l’usure du rouleau est d’environ 0,1
mm, et vu que l’épaisseur totale est de 15 mm,
une usure bien supérieure n’empêche pas le
bon fonctionnement du trainer.
Des réclamations dues à une utilisation impro-
pre ou négligente, ne seront pas reconnues.
Une légère usure de la partie en caoutchouc
pourrait se vérifier et c’est normal.
• L’utilisation avec des pneus étroits ou avec une
pression du pneu non-optimale, peut endomma-
ger irréparablement le rouleau Elastogel.
• Attention à la pression entre le pneu et le
rouleau: donner trois tours complets à la vis
de réglage de la plaque à partir du moment où
le rouleau touche le pneu. Si le pneu continue
à patiner sur le rouleau donner un autre tour
de vis et rendre plus progressif l’effort sur la
pédale. L’entraînement avec le pneu qui patine
ATTENTION
EMBALLAGE
Dans le cas où le rouleau devrait être expédié
pour le service après vente ou autre, il faut prêter
une particulière attention à l’emballage.
• Enlevez l’unité de résistance du chevalet en
dévissant les 2 vis qui le fixe à la plaque de sup-
port.
• Débranchez tous les câbles de l’unité de rési-
stance (câble à 8 pôles – réf. L; câble de l’alimen-
tation– réf. U; câble du capteur de cadence – réf.
H)
• Débranchez le câble à 8 pôles (réf. L) de la con-
sole.
• Débranchez la clé USB du PC.
• Débranchez le capteur de cadence du cadre du
vélo.
• Rangez les câbles, le capteur de cadence, l’ali-
mentateur, la console et la clé usb dans une boite
à l’abri de l’humidité.
• Emballez l’unité de résistance dans la boite qui
la contenait à l’origine. Dans le cas où la boite ne
serait pas disponible, emballez l’unité en faisant
particulièrement attention au volant. Pendant les
expéditions, les paquets sont souvent soumis à
des chocs très violents, par conséquent des em-
ballages insuffisamment dimensionnés risquent
d’endommager irrémédiablement le rouleau. Ce
genre de dommage n’est pas couvert par la ga-
rantie. Emballez le rouleau comme s’il devait être
jeté avec sa boite d’une hauteur d’un mètre.
Note: consultez toujours de toute façon Elite ou
son distributeur avant d’envoyer le rouleau ou une
des ses pièces.
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