79
NB:
De aanwezigheid van elektrische hoogspan-
ningsleidingen, verkeerslichten, elektrische
spoorlijnen, elektrische bus- of tramleidingen,
televisietoestellen, auto’s, fietscomputers, spor-
thaltoestellen en mobiele telefoons binnen de
actieradius van de console of het overschrijden
van de elektrische veiligheidsgrenzen en ook de
aanwezigheid van een andere RealPower Wire-
less kunnen storingen veroorzaken en de gege-
vensoverdracht verstoren.
Het gebruik van andere draadloze ontvangers kan
de werking van de draadloze console dus nadelig
beïnvloeden of zelfs volledig verhinderen vanwe-
ge deze storingen.
HARTSLAGMETER
De Elite RealPower is uitgerust met een ontvan-
ger voor het signaal dat de borstriem van een
hartslagmeter uitzendt. Deze ontvanger zorgt er-
voor dat de Elite RealPower uw hartslag tijdens
de training kan meten en tonen op het scherm.
De hartslagmeter wordt niet meegeleverd met de
Elite RealPower.
De ontvanger in de Elite RealPower is compatible
met alle standaard borstriemen. Met ‘standaard’
bedoelen we die borstriemen die een 5 KhZ fre-
quentie gebruiken.
Sommige gecodeerde borstriemen (bijvoorbeeld
van Polar) kunnen niet compatibel zijn met de on-
tvangstmodule van RealPower.
WAARSCHUWING: geïntegreerde draadloze sy-
stemen die naast hartslaggegevens ook info over
kadans en snelheid doorsturen kunnen storin-
gen veroorzaken bij het gebruik van RealPower.
Om dit te voorkomen verwijdert9 u de kadans-
sensor van de crank en eventueel ook de
snelheidssensor uit het voorwiel.
OPMERKING:
als de console op het stuur het si-
gnaal van de hartslagband niet ontvangt (de lin-
ker LED knippert niet), dan is het mogelijk dat u
de reciever af moet stemmen op de ontvanger.
Controleer de Help-sectie voor meer informatie.
HELLING
RealPower is in staat om zeer hoge weerstanden
te genereren waardoor in extreme gevallen het
achterwiel kan blokkeren. Om dit te voorkomen is
het mogelijk om een speciale functie van de sof-
tware te activeren dat de fietser helpt mocht dit
gebeuren.
KRACHT
De kracht die de RealPower rol kan ontwikkelen
is één van de grootste onder de rollen die er in
omloop zijn en hierdoor kan het overgrote deel
van de parcours gesimuleerd worden.
Krachtbereik
Het krachtbereik dat de rol kan beslaan is erg
groot en is afhankelijk van de snelheid. Hoe har-
der u trapt, hoe groter het krachtbereik. Het is in
ieder geval mogelijk dat er extreme omstandighe-
den zijn waarin de gevraagde kracht buiten het
bereik is (of te hoog of te laag). In deze gevallen
levert de rol de maximum/minimum mogelijke
kracht en gaat weer goed werken zodra de om-
standigheden weer geschikt zijn voor de kracht
die door de RealPower geleverd kan worden.
Als de benodigde kracht buiten het beschikbare
krachtbereik is geeft de rol de werkelijke kracht
die de rol aan het leveren is op de monitor weer
en niet de theoretische kracht.
Nauwkeurigheid tussen kracht op het scherm en
voortgebrachte weerstand
Om het krachtmeetsysteem beter te kunnen be-
grijpen moeten we erbij vermelden dat de Real-
Power geen ergometer* is en dus niet de door de
fietser geleverde kracht meet, maar deze indirect
via rekenformules uitrekent.
Bovendien zijn er enkele variabelen die het pro-
gramma niet kent (zoals bijvoorbeeld: bandsoort,
bandbreedte, druk tussen band en rol, tempera-
tuur enz.) waardoor de kracht die door het syste-
em voortgebracht wordt beïnvloed kan worden.
Om deze twee redenen is de nauwkeurigheid van
de op het scherm getoonde waarde variabel en is
het niet mogelijk om dit van tevoren te weten.
Als u over een ergometer beschikt is het echter
mogelijk om een kalibratieprocedure met uw
eigen fiets uit te voeren. Aangezien dit met uw
eigen fiets gedaan wordt, maakt deze procedure
een grotere nauwkeurigheid mogelijk en dus een
kleinere afwijking van de krachtmeting.
Voor meer informatie over de kalibratieprocedu-
re, zie de Helpfunctie (druk op F1) van het pro-
gramma in de gelijknamige paragraaf.
* Instrument voor het opmeten van de tijdens het
trappen door de fietser geleverde kracht.
NL
Summary of Contents for realpower
Page 2: ......
Page 4: ... 08 7 3 8 8 5 32 5 2 ...