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5. CONFIGURATION
POIGNEE
1. Desserrez les 4 vis de la fixation de la poignée.
2. Insérez la poignée droite (la gâchette d’accélérateur est attachée) et la
poignée gauche dans la fixation et resserrez bien les écrous.
(1) Fixation de la poignée.
(2) Poignée droite
(3) Vis
(4) Gauche
(5) Côté moteur
CACHES DE PROTECTION
1. Ouvrez l'emballage du produit, retirez le produit et les accessoires.
2. Montage du capot de protection
- Installer le capot de protection sur la plaque de montage
; assurez
-vous que les trous
sont alignés.
- Visser le capot de protection avec les 4 vis.
CABLE D’ACCELERATEUR
ATTENTION
Après avoir installé la poignée, vérifiez que le câble d'accélérateur
est relié à l'accélérateur. Si cela n’est pas le cas,
cela est très dangereux car le moteur se met à tourner par action du levier
d'accélérateur.
AJUSTEMENT DU CABLE D’ACCELERATEUR
1. Si le jeu est trop court ou long, enlever le cache du filtre à air,
desserrer l'écrou de blocage et ajuster le jeu.
INSTALLATION DU FIL DE COUPE EN NYLON
REMARQUE : le capot de protection doit toujours être installé.
▪
Posez correctement le support interne et le support externe sur l’arbre de
transmission.
▪
Vissez le boulon fourni (m8 gauche) dans l’arbre de transmission et serrez à
l’aide de la clé plate.
▪
Vissez la tête de coupe à fil nylon sur le boulon en fixant le support interne à
l’aide de la barre en forme de L et serrez-la manuellement.
REMARQUE : Serrez bien les boulons et les rondelles qui permettent de maintenir la lame afin de ne
pas les perdre
REMARQUE :
Conservez les vis et rondelles – pour installer la lame avec soin – de manière à ne pas les perdre.
Vitesse max : 10000min
-1
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