§ Appuyez 2 ou 3 fois sur la pompe
d’amorçage.
N’appuyez pas dessus plus de 5 fois, dans le
cas contraire il serait difficile de démarrer le
moteur.
§ Tirez le câble du démarreur jusqu’au
démarrage du moteur.
Remarque : Si le moteur démarre après
plusieurs tentatives, reportez-vous à la
section
Dépannage.
Remarque : Tirez toujours le câble du
démarreur selon un mouvement droit. Le fait
de le tirer selon un certain angle entraîne le
frottement du câble contre l’oeillet.
Ce frottement entraîne l’effilochage et l’usure
plus rapides du câble. Tenez toujours la
poignée du démarreur lorsque le câble se
rétracte. Ne laissez jamais le câble revenir en
place brusquement depuis sa position
déployée. Le câble pourrait s’accrocher ou
s’effilocher et endommager l’ensemble du
démarreur.
Démarrage à chaud du moteur
§ Déplacez le commutateur marche/arrêt sur
la position « ON » (marche.
§ Tirez le câble du démarreur jusqu’au
démarrage du moteur.
Pour arrêter le moteur
§ Déplacez le commutateur d’allumage vers la
position « STOP » (arrêt).
Goulotte avant de la trémie supérieure
La grande goulotte avant inclinée de la trémie
supérieure est conçue pour accueillir des
feuilles et des petits déchets de jardinage. Le
broyage et le paillage sont réalisés par une
aspiration naturelle des débris via la chambre
de la lame.
N’introduisez pas une trop grande quantité de
matière et n’introduisez pas de matière humide
et ramollie dans le broyeur étant donné que
cela peut boucher la chambre de la lame et la
goulotte d’évacuation
Goulotte arrière de la trémie supérieure
La goulotte arrière plus petite de la trémie
supérieure accueille des déchets de jardin de
taille moyenne à grande.
Le broyage et le paillage sont réalisés de la
même manière que pour la goulotte avant. Si
un paillage plus fin est requis, réintroduisez la
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Page 47: ...Spark plug fouling Oil or petrol saturation of the air filter 11 TROUBLESHOOTING...
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