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Eviter les surfaces chaudes
Gardez la zone d’échappement à l’abri des débris inflammables.
Evitez tout contact pendant et immédiatement après l’utilisation.
Avertissement ! N’effectuez jamais d’entretien de la
lame lorsque le moteur tourne.
Vérification de l’équipement
Avertissement ! N’utilisez que les composants
approuvés. De graves blessures peuvent être dues à
l’utilisation d’un composant non approuvé. Nous
n'assumons aucune responsabilité quant au dysfonctionnement
de dispositifs de coupe, de composants ou d'accessoires que
nous n'avons pas testés ou approuvés. Veuillez lire et respecter
toutes les instructions de sécurité énoncées dans le présent
manuel et dans le manuel de sécurité.
●
Vérifiez que tous les écrous, boulons et vis du taille-haie sont
bien serrés et ne sont pas manquants. Si nécessaire, vissez
et/ou remplacez-les.
●
Inspectez les tuyauteries à carburant, le réservoir, et la zone
autour du carburateur et vérifiez qu’ils ne comportent pas de
fuite de carburant. N’utilisez pas le taille-haie si vous détectez
des fuites.
●
Vérifiez l’état de la protection. Vérifiez que le stabilisateur de
lame est fermement en place.
Remplacez-le s’il est endommagé ou manquant.
●
Vérifiez que l’accessoire de coupe est fermement attaché et
en bon état de fonctionnement.
●
Vérifiez que le stabilisateur de lame n’est pas endommagé ou
tordu et remplacez-le si tel est le cas.
3. FONCTIONNEMENT
Si le mécanisme de coupe heurte un objet ou si le
taille-haie démarre en faisant un bruit inhabituel ou en
vibrant anormalement, couper la source d'alimentation
et arrêter le taille-haie. Débrancher le câble des bougies
(débrancher le groupe électrique de l'alimentation) et procéder
aux opérations suivantes:
procéder à une inspection pour déceler un dommage
éventuel;
vérifier si certains éléments se sont desserrés et les resserrer;
réparer les pièces endommagées ou les remplacer par des
pièces ayant des spécifications Équivalentes
Exigences en matière de carburant
Essence
Utilisez de l’essence 89 octanes [R+M/2] (intermédiaire ou
supérieure) de bonne qualité. L’essence peut contenir jusqu’à
15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’essence contenant du
méthanol (bois) n’est pas approuvée.
Huile à deux temps
Il convient d’utiliser de l’huile pour moteur à deux temps
répondant aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O.
FC. Les problèmes de moteur dus à une lubrification inadéquate
causée par une non utilisation d’huile certifiée ISO-L-EGD ou
J.A.S.O. FC annuleront la garantie du moteur à deux temps.
(Seules les pièces liées à l’antipollution sont couvertes pour une
durée de deux ans, quelle que soit l’huile à deux temps utilisée,
conformément à la formulation de la Garantie du système
antipollution).
Mélange carburant huile, rapport 30:1
Essence en litres
Huile en cc.
4
120
8
240
20
600
Manipulation du carburant
Avertissement ! Le carburant est hautement
inflammable. Faites preuve de la plus grande prudence
lorsque vous le mélangez, stockez ou manipulez car il
présente un risque élevé de blessure corporelle.
●
Utilisez un récipient à carburant adéquat.
●
Ne pas fumer à proximité du carburant.
●
Pas de flamme ou d’étincelle à proximité du carburant.
●
Les réservoirs/bidons de carburant peuvent être sous
pression. Desserrez toujours le bouchon du réservoir de
carburant afin de permettre à la pression de se régulariser.
●
Ne ravitaillez jamais un taille-haie lorsque le moteur est chaud
ou en marche !
●
Ne remplissez jamais le réservoir à l’intérieur. Remplissez
toujours le réservoir à l’extérieur, sur une surface dégagée.
●
Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Essuyez
immédiatement les éclaboussures.
●
Serrez fermement le bouchon du réservoir de carburant et
fermez le récipient à carburant après le ravitaillement.
●
Vérifiez la présence de fuites de carburant. Si vous détectez
une fuite de carburant, ne démarrez et n’utilisez pas le
taille-haie avant d’avoir réparé la fuite.
●
Déplacez-vous d’au moins 3 m du lieu du ravitaillement avant
de démarrer le moteur.
Instructions relatives au mélange
●
Remplissez la moitié d’un récipient à carburant approuvé du
volume d’essence requis.
●
Ajoutez le volume adéquat d’huile à deux temps à l’essence.
●
Fermez le récipient et secouez-le afin de mélanger l’huile à
l’essence.
●
Ajoutez l’essence restante, fermez le récipient à carburant et
mélangez à nouveau.
Le déversement de carburant est une cause majeure
d’émissions d’hydrocarbure. Certains pays peuvent exiger
l’utilisation de récipients équipés d’un robinet d’arrêt de
carburant afin de réduire les déversements de carburant.
Après utilisation
N'entreposez pas de taille-haie contenant du carburant dans
son réservoir. Des fuites peuvent survenir. Versez le carburant
inutilisé dans un récipient de stockage de carburant.
Ne faites jamais la vidange du réservoir de carburant dans
une pièce confinée.
il convient de le faire à l’extérieur.
Stockage
Les lois relatives au stockage du carburant peuvent varier
localement. Contactez votre gouvernement local pour connaître
les lois applicables à votre région. Par mesure de précaution,
stockez le carburant dans un récipient hermétique approuvé.
Stockez-le dans un lieu bien aéré et inoccupé, à l’abri des
étincelles et des flammes.
Important :
Durée de stockage du carburant. Ne mélangez pas
plus de carburant que vous comptez utiliser en trente (30) jours,
ou quatre-vingt-dix (90) jours si vous avez installé un
stabilisateur de carburant.
