27
FIN
YLEISKUVA
1. Leikkausterä
2. Teränsuojus
3. Suojalevy
4. Etukahva
5. Kuristinvipu (kaasuttimen säätö)
6. Sytytyskytkin
7. Käynnistysapu
8. Öljysäiliön tulppa
9. Imulaite
10. Ilmansuodattimen kotelo
11. Käynnistinkahva
12. Takakahva
13. Kaasuvivun lukitus
14. Kaasuvipu
15. Äänenvaimentimen suojus
TEKNISET TIEDOT
Moottorityyppi
Ilmajäähdytetty 2-tahtinen, sylinteri kromista
Moottorin hubraum
24 cm
3
Paino (tyhjät säiliöt)
6,6 kg
Polttoainesäiliö
450 ml
Leikkauspituus
55 cm
Suurin leikkausteho kork.
25 mm
Sytytys
elektroninen
Äänen tehotaso
106 dB(A)
Tärinä
3,93 m/s
2
Suurin moottorinteho
0,8 kW
Nopeus
2500±150 iskuluku/ min
POLTTOAINE JA ÖLJY
•
POLTTOAINE
Parhaiten sopii käytettäväksi tavallisen lyijyttömän bensiinin
ja erikois-2-tahtimoottoriöljyn sekoitus suhteessa 40:1.
Sekoita suhde
polttoaineen sekoitustaulukon
mukaan.
VAROITUS:
Älä koskaan käytä puhdasta bensiiniä
laitteessasi. Tästä voi aiheutua pysyviä moottorivaurioita,
jolloin myös valmistajan tälle laitteelle antama takuu
raukeaa. Älä koskaan käytä sellaista polttoaineseosta, jota
on säilytetty yli 90 päivän ajan.
VAROITUS:
Älä käytä sellaista 2-tahtiöljyä,jonka
sekoitussuhteeksi suositellaan 100:1. Jos riittämätön voitelu
aiheuttaa moottorivaurion, niin valmistajan antama
moottoritakuu raukeaa.
•
POLTTOAINEEN SEKOITTAMINEN
Täytä ensin 2-tahtiöljy sopivaan polttoaineastiaan ja sen
jälkeen bensiini, jotta päälle kaadettu bensiini voi sekoittua
öljyyn. Paremman sekoittumisen vuoksi ravistele vielä
astiaa.
VAROITUS:
Jos voitelua ei tapahdu, niin moottorin
takuu raukeaa. Bensiini ja öljy tulee sekoittaa suhteessa
40:1.
•
POLTTOAINEEN SEKOITUSTAULUKKO
BENSIINI
2-tahti-erikoisöljy
5 litraa
125 ml (cc)
Sekoitusmenetelmä
40 osaa bensiiniä 1 osaan öljyä
1 ml = 1 cc
•
SUOSITELLUT POLTTOAINEET
Joihinkin tavallisiin bensiinilajeihin on lisätty happirikastettuja
lisäaineita, kuten alkoholia tai eetteriseoksia, jotta ilman
puhtaanapitomääräykset täytetään. Moottori käy hyvin
kaikilla autoille tarkoitetuilla bensiinilajeilla, myös
happirikasteisilla lajeilla.
KÄYTTÖOHJE
KYLMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTYS
Täytä bensiinisäiliö oikeantyyppisellä bensiini-öljy-seoksella.
Katso myös kohtaa Polttoaineet ja käyttöaineet. Aseta laite
maahan ja vedä käynnistysapu ulos.
1.
Aseta leikkuri tukevalle, laakealle alustalle.
2.
Pane vasen jalkasi käynnistysavun päälle ja seiso
laitteen takakahvan takana. Vedä käynnistinnarusta
oikealla kädellä.
3.
Siirrä sytytyskytkin asentoon “Run( l )” (kuva 3A)
4.
Laitteesi rikastinvivulla on kaksi asentoa: CLOSE ja
OPEN . Siirrä rikastinvipu (A) asentoon CLOSE
(kuva 3B).
5.
Valmistele kaasutin. Pumppaa imulaitetta (B) 10 kertaa
(kuva 3C).
6.
Pidä kahvasta kiinni - paina kaasuvivun lukitusta (C)
sekä kaasuvipua (D) vasteeseen asti (kuva 5E).(kuva
3D).
7.
Vedä käynnistinnarua hieman ulos, kunnes tunnet
vasteen (n. 4” - 10 cm) (kuva 3E). Voimakkaan kipinän
saat aikaan pehmeällä, nopealla tempaisulla. Vedä
käynnistinnarusta 4 kertaa nopeasti.
8.
Kun kone käynnistyy, niin se voi täten käydä 10
sekunnin ajan.
9.
Siirrä rikastinvipu asentoon OPEN (kuva 3F).
10. Mikäli kone ei vielä käynnisty, toista askeleet 1-8.
VIITE:
Mikäli kone ei käynnisty useamman yrityksen
jälkeenkään, katso lukua Ongelmien poisto.
VIITE:
Vedä käynnistinnarua aina suoraan ulospäin. Mikäli
vedät käynnistinnarua ulos viistoon, niin tästä seuraa, että
naru hiertää liitäntäreiän reunaan. Tämä hierto puolestaan
nopeuttaa narun kulumista ja ohenemista. Pidä
käynnistyskahvasta aina kiinni, kun naru vedetään takaisin
rullalle. Älä koskaan anna narun singahtaa ulosvedetystä
asennosta esteettä takaisin sisään. Siitä seuraa narun
nopeampi kuluminen ja käynnistinryhmä saattaa
vahingoittua.
Anleitung BHS 24 25.11.2004 7:06 Uhr Seite 27
