CZ
- 37 -
6.2 Sání:
•
P
ř
i sání zcela otev
ř
ít uzáv
ě
ry nacházející se
ve výtla
č
ném vedení (st
ř
íkací trysky, ventily
atd.), aby mohl uniknout vzduch nacházející
se ve výtla
č
ném vedení.
•
Podle sací výšky a množství vzduchu v sacím
vedení m
ů
že první nasávání trvat cca 0,5 min
- 5 min. P
ř
i delších dobách sání by m
ě
la být
voda znovu napln
ě
na.
•
Je-li
č
erpadlo po použití op
ě
t odstran
ě
no,
musí být p
ř
i opakovaném p
ř
ipojení a uvedení
do provozu op
ě
t napln
ě
na voda.
6.3 Zastavení motoru:
•
Za-/vypína
č
nastavit do polohy „OFF“.
•
Zav
ř
ít benzinový kohout.
7.
Č
išt
ě
ní, údržba, uložení a
objednání náhradních díl
ů
Nebezpe
č
í!
P
ř
ed všemi
č
isticími a údržbovými pracemi
vytáhn
ě
te kabelovou koncovku zapalovací sví
č
ky.
7.1
Č
išt
ě
ní
•
Udržujte bezpe
č
nostní za
ř
ízení, v
ě
trací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a ne
č
istot, jak
jen to je možné. Ot
ř
ete p
ř
ístroj
č
istým hadrem
nebo ho profoukn
ě
te stla
č
eným vzduchem p
ř
i
nízkém tlaku.
•
Doporu
č
ujeme p
ř
ímo po každém použití
p
ř
ístroj vy
č
istit.
•
Pravideln
ě
p
ř
ístroj
č
ist
ě
te vlhkým hadrem
a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte
č
isticí prost
ř
edky nebo rozpoušt
ě
dla; tyto
by mohly narušit plastové díly p
ř
ístroje.
Dbejte na to, aby se do p
ř
ístroje nedostala
voda. Vniknutí vody do elektrického p
ř
ístroje
zvyšuje riziko úderu elektrickým proudem.
7.2 Údržba
K tomuto bodu prosím dodržujte také p
ř
iložené
servisní informace.
7.2.1 Vým
ě
na oleje
Vým
ě
na oleje by m
ě
la být provád
ě
na u motoru za
h
ř
átého na provozní teplotu.
•
Používat pouze motorový olej.
•
P
ř
ístroj odstavit na vhodném podkladu mírn
ě
šikmo op
ř
ený o šroub vypoušt
ě
cího otvoru
oleje (obr. 7/pol. A).
•
Otev
ř
ít šroub plnicího otvoru oleje (obr. 7/pol.
B).
•
Šroub vypoušt
ě
cího otvoru oleje otev
ř
ít a te-
plý motorový olej vypustit do vhodné nádrže.
•
Po úplném vypušt
ě
ní šroub vypoušt
ě
cího
otvoru oleje zašroubovat a p
ř
ístroj postavit
rovn
ě
.
•
Nový motorový olej naplnit až po horní
zna
č
ku m
ě
rky oleje (obr. 8/pol. H). Pozor!
M
ě
rku oleje p
ř
i kontrole stavu oleje pouze
zastr
č
it. Nezašroubovat!
P
ř
i provozu se musí stav oleje pohybovat mezi
zna
č
kami „L“ a „H“ (obr. 8).
Použitý olej musí být zlikvidován p
ř
íslušn
ě
podle
platných p
ř
edpis
ů
.
7.2.2 Vzduchový
fi
ltr
Vzduchový
fi
ltr pravideln
ě
č
istit, pokud je to nutné
vym
ě
nit.
•
Odstranit kryt vzduchového filtru (obr. 9 - 10).
•
Vyjmout filtra
č
ní vložku (obr. 11).
•
Vzduchový filtr vy
č
istit vyklepáním, vy-
fouknutím stla
č
eným vzduchem nebo vyp-
ráním v mýdlové vod
ě
. Pozor! Vypraný vzdu-
chový filtr nechat p
ř
ed opakovanou montáží
uschnout.
•
Montáž se provádí v opa
č
ném po
ř
adí.
7.2.3 Zapalovací sví
č
ka
Sví
č
ku pravideln
ě
č
istit, pokud je to nutné
vym
ě
nit. Vzdálenost elektrod nastavit na
0,6 mm.
•
Nástr
č
ku zapalovací sví
č
ky otá
č
ením stáhn-
out (obr. 12).
•
Klí
č
em na sví
č
ky odstranit zapalovací sví
č
ku
(obr. 13).
•
Sví
č
ku vy
č
istit pomocí m
ě
d
ě
ného drát
ě
ného
kartá
č
e, resp. použít novou.
•
Montáž se provádí v opa
č
ném po
ř
adí.
7.2.4 Palivový
fi
ltr
•
Stáhnout palivové vedení (obr. 14).
•
Palivový filtr vyšroubovat z nádrže (obr. 15).
•
Palivový filtr vy
č
istit stla
č
eným vzduchem.
Dbejte p
ř
itom na to, abyste filtr nepoškodili.
•
Montáž se provádí v opa
č
ném po
ř
adí.
Anl_GH_PW_18_SPK9.indb 37
Anl_GH_PW_18_SPK9.indb 37
30.01.2019 11:05:06
30.01.2019 11:05:06
Summary of Contents for GH-PW 18
Page 2: ...2 1 2 10 9 4 3 1 2 3 6 11 16 7 8 2 15 21 21 21 14 5 9 13 13 14 12 18 17 17 19 19 20 20 18...
Page 3: ...3 4 5 6 7 A B C D B A 8 9 H L...
Page 4: ...4 10 11 12 13 14 15...
Page 5: ...5 16 1 2 3 4...
Page 73: ...GR 73 7 7 1 7 2 7 2 1 N 7 A 7 B 8 H L H 8 7 2 2 9 10 11 7 2 3 0 6 12 13 7 2 4 14 15...
Page 74: ...GR 74 7 3 1 6 7 4 www isc gmbh info 8...
Page 75: ...GR 75 9 iSC GmbH M...
Page 76: ...GR 76 www isc gmbh info...
Page 77: ...GR 77 1 2 3 4 24 5 www isc gmbh info...
Page 79: ...79...
Page 80: ...EH 01 2019 01...