RUS
- 115 -
техническому
обслуживанию
свечи
зажигания
каждые
50
часов
работы
.
1.
Снимите
свечной
наконечник
(20) (
рис
.
11a).
2.
Выньте
свечу
зажигания
(
рис
. 11b)
при
помощи
поставленного
в
комплекте
свечного
ключа
(27).
3.
Сборка
осуществляется
в
обратной
последовательности
.
9.5
Регулировка
карбюратора
Предупреждение
!
Регулировку
карбюратора
разрешается
осуществлять
только
в
авторизированном
бюро
обслуживания
.
Перед
всеми
работами
на
карбюраторе
нужно
вначале
удалить
крышку
воздушного
фильтра
так
,
как
показано
на
рисунках
10a–10c.
Регулировка
тяги
троса
газа
:
Если
со
временем
максимальная
скорость
вращения
устройства
не
сможет
быть
достигнутой
и
все
другие
причины
,
а
приведенные
в
разделе
12 «
Устранение
неисправностей
»
причины
будут
исключены
,
то
возможно
причина
лежит
в
регулировке
тяги
троса
газа
.
Вначале
для
этого
проверьте
открывает
ли
полностью
карбюратор
при
полностью
выжатой
ручке
газа
.
В
этом
случае
заслонка
карбюратора
(
рис
. 13a)
полностью
открыта
при
полностью
выжатом
газе
.
На
рисунке
13
а
показана
правильно
осуществленная
регулировка
.
Если
заслонка
карбюратора
не
открыта
полностью
,
то
необходимо
провести
дополнительную
регулировку
.
Для
регулировки
тяги
газового
троса
необходимо
осуществить
следующее
:
•
Отверните
контргайку
(
рис
. 13B,
поз
.
С
)
на
несколько
оборотов
.
•
Вывинтите
регулировочный
винт
(
рис
.
13b,
поз
. D),
до
тех
пор
,
пока
заслонка
карбюратора
при
полностью
выжатом
газе
,
как
показано
на
рисунке
13a,
не
будет
полностью
открыта
.
•
Вновь
прочно
затяните
контргайки
.
9.6
Регулировка
газа
состояния
покоя
:
Указание
!
Регулировку
газа
состояния
покоя
производите
на
нагретом
устройстве
.
Регулировку
газа
состояния
покоя
должны
выполнять
только
специалисты
авторизованной
специализированной
мастерской
.
Частота
вращения
пуска
режущего
инструмента
должна
быть
не
меньше
числа
оборотов
холостого
хода
,
кратного
1,25.
9.7
Смазывание
редуктора
Через
каждые
20
часов
работы
добавляйте
небольшое
количество
жидкой
трансмиссионной
смазки
(
ок
. 10
г
)
на
место
смазывания
(C) (
рис
. 7c).
9.8
Замена
масла
,
контроль
уровня
масла
(
перед
каждым
использованием
)
Замена
масла
должна
осуществляться
при
прогретом
двигателе
.
Обратите
внимание
также
на
информацию
о
сервисном
обслуживании
.
•
Для
замены
масла
держите
наготове
подходящую
емкость
,
из
которой
не
вытечет
масло
.
•
Откройте
маслоналивной
винт
(
рис
.
14
а
–14b,
поз
. 28).
•
Слейте
отработанное
масло
в
подходящий
сборный
резервуар
,
опрокинув
двигатель
.
•
Залейте
моторное
масло
(15W40)
до
верхней
отметки
(Max.)
указателя
уровня
масла
(
рис
. 14b).
•
Утилизируйте
отработанное
масло
надлежащим
образом
.
Сдайте
отработанное
масло
в
пункте
приема
.
Большинство
заправочных
станций
,
ремонтных
мастерских
и
пунктов
сбора
вторсырья
принимают
отработанное
масло
бесплатно
.
Не
смешивайте
с
моторным
маслом
другие
вещества
,
например
,
антифриз
или
трансмиссионную
жидкость
.
Храните
масло
в
недоступном
для
детей
месте
вдали
от
источников
воспламенения
.
10.
Чистка
,
хранение
,
транспортировка
и
заказ
запасных
деталей
10.1
Очистка
•
Не
допускайте
загрязнения
рукояток
маслом
,
чтобы
можно
было
крепко
удерживать
их
.
•
При
необходимости
очистите
устройство
влажной
ветошью
и
слабым
раствором
моющего
средства
.
Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 115
Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 115
11.05.2016 09:57:05
11.05.2016 09:57:05
