13. Plan de recherche des erreurs
Avertissement
: mettez tout d’abord le moteur hors circuit et retirez le câble d’allumage avant toute inspec-
tion ou ajustement.
Avertissement :
si après un ajustement ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au
fait que le pot d’échappement les autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin d’éviter des
brûlures.
20
F
Dérangement
Causes probables
Dépannage
Course irrégulière, fortes vibrations
de l’appareil
- vis desserrées
- bougie d’allumage défectueuse
- contrôlez les vis
- remplacez la bougie d’allumage
Moteur ne démarre pas
- mauvaise position de l’accéléra-
teur
- bougie d’allumage défectueuse
- réservoir à essence vide
- robinet d’essence fermé
- contrôler le réglage
- remplacez la bougie d’allumage
- remplissez de carburant
- ouvrez le robinet d’essence
Le moteur fonctionne irrégulière-
ment
- filtre à air encrassé
- bougie d’allumage encrassée,
défectueuse
- nettoyez le filtre à air
- nettoyez la bougie d’allumage, la
remplacer
La force motrice diminue
- jeu de l’accouplement trop grand
- courroie trapézoïdale lâche
- régler le câble d’accouplement
- demander à un service après-
vente autorisé
Le moteur ne peut pas démarrer
ou meurt au bout d’un bref laps de
temps
- bougie d’allumage encrassée
- panne de carburant
- nettoyez la bougie d’allumage, ou
changez la distance entre électro
des 0,6 mm
- remplissez de carburant
Anleitung BMH 33-36 SPK1 10.08.2006 9:31 Uhr Seite 20
