50
RS
4. Tehnički podaci
Tip motora:
4-taktni motor s vazdušnim hlađenjem
Maks. snaga motora:
1,8 kW / 2,5 KS
Zapremnina:
98 ccm
Broj obrtaja motora u praznom hodu:
3600 min
-1
Maksimalni broj obrtaja motora:
4500 min
-1
Gorivo:
bezolovni benzin
Sadržaj tanka:
1,4 l
Količina / tip ulja:
400 ml / 10W40
Svećica:
L7TC
Visina usisavanja maks.:
6 m
Protočna visina maks.:
20 m
Pritisak maks.:
2 bara
Težina (prazni rezervoar):
12,5 kg
Usisni priključak/priključak pod pritiskom:
1,5“ priključak za crevo
1,5“/ 1“ priključak za navoj
Intenzitet buke L
WA
:
95 dB
Nivo zvučnog pritiska L
pA
:
74,3 dB
5. Pre puštanja u pogon
Montirajte dršku za nošenje kao što je prikazano na
slikama 4-5.
U principu preporučamo korišćenje predfiltera i
usisnog kompleta s usisnim crevom, usisnom korpom
i povratnim ventilom kako bi se sprečila duga
vremena povratnog usisavanja i nepotrebno
oštećenje pumpe zbog kamenja i čvrstih tela.
5.1 Priprema uređaja
Napunite motor uljem (vidi takođe tačku 7.2.1
Zamena ulja).
Napunite tank benzinom.
Postavite uređaj na ravnu i čvrstu podlogu.
5.2 Priključivanje i polaganje usisnog voda i
voda pod pritiskom
Usisni vod priključite na usisni priključak (slika
1/poz. 5), a vod pod pritiskom na priključak pod
pritiskom (slika 1/poz. 4).
Usisni vod za uzimanje vode prema pumpi
položite uzlazno. Obavezno izbegavajte
postavljanje usisnog voda iznad visine pumpe.
Mehurići vazduha u usisnom vodu usporavaju i
sprečavaju postupak usisavanja.
Usisni vod i vod pod pritiskom montirajte tako da
oni ne vrše mehanički pritisak na pumpu.
Usisni ventil trebao bi da bude dovoljno duboko u
vodi, tako da se spuštanjem nivoa vode izbegne
rad pumpe na suvo.
Usisni vod koji ne zaptiva i usisava vazduh
sprečava usisavanje vode.
Izbegavajte usisavanje stranih tela (peska itd.)
Ako je potrebno, stavite predfilter.
6. Rukovanje
Pre startovanja motora treba da preko nastavka za
punjenje (slika 1/poz. 3) ulite u pumpu protočnu
tečnost.
Napomena: Korisno je da se na usisni vod montira
povratni ventil i napuni pre upotrebe vodom.
6.1 Pokretanje motora:
1.
Postavite prekidač za uključivanje/isključivanje na
„ON“ (slika 1/poz. 10)
2.
Slavinu za benzin (slika 6/poz. A) stavite na „ON“.
3.
Kod hladnog startovanja polugu čoka (slika
6/poz. B) postavite na „Choke“.
4.
Polugu za gas (slika 6/poz. C) postavite u
sredinu.
5.
Snažno povlačite sajlu za pokretanje (slika 6/poz.
D) dok motor ne upali.
6.
Nakon oko 30 sek. rada polugu čoka stavite na
„Run“.
Kad je motor topao, polugu čoka ostavite kod
pokretanja u položaju „Run“.
Objašnjenje položaja poluge za gas (slika 6/poz. C):
„Kornjača“:
motor u praznom hodu
„Zec“:
maksimalna snaga protoka
Anleitung_BG_PW_18_SPK1:_ 10.08.2011 9:31 Uhr Seite 50
Summary of Contents for BG-PW 18
Page 6: ...4 4 5 6 7 8 9 H L C D A B A B Anleitung_BG_PW_18_SPK1 _ 10 08 2011 9 30 Uhr Seite 4...
Page 7: ...5 11 10 15 14 13 12 Anleitung_BG_PW_18_SPK1 _ 10 08 2011 9 30 Uhr Seite 5...
Page 74: ...72 Anleitung_BG_PW_18_SPK1 _ 10 08 2011 9 31 Uhr Seite 72...
Page 75: ...73 Anleitung_BG_PW_18_SPK1 _ 10 08 2011 9 31 Uhr Seite 73...