RO
- 153 -
6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 p
ă
r
ţ
i benzin
ă
la 1
parte ulei
Benzin
ă
Ulei pentru motor în
2 timpi
1 litru
25 ml
5 litri
125 ml
7. Func
ţ
ionarea
Respecta
ţ
i prevederile legale în leg
ă
tur
ă
cu nor-
mele referitoare la protec
ţ
ia fonic
ă
, care pot varia
în func
ţ
ie de loc.
Înainte de punerea în func
ţ
iune îndep
ă
rta
ţ
i ca-
pacele de protec
ţ
ie de pe cu
ţ
itul t
ă
ietor.
7.1 Pornirea cu motorul rece
Introduce
ţ
i în rezervor cantitatea adecvat
ă
de
amestec de benzin
ă
/ulei. Vezi
ş
i punctul combus-
tibil
ş
i ulei.
1. Pozi
ţ
iona
ţ
i aparatul pe o suprafa
ţă
rigid
ă
ş
i
plan
ă
.
2. Ap
ă
sa
ţ
i pompa de combustibil (Primer) (Fig.
2 /Poz. 29) de 10 ori.
3. Regla
ţ
i întrerup
ă
torul pornit/oprit (Fig. 2/Poz.
9) pe pozi
ţ
ia „I“.
4. Regla
ţ
i maneta de accelerare. Pentru aceas-
ta ac
ţ
iona
ţ
i tasta de blocare a manetei de
accelerare (Fig. 2/Poz. 11), apoi maneta de
accelerare (Fig. 2/Poz. 12)
ş
i prin ap
ă
sarea
concomitent
ă
a blocajului (Fig. 2/Poz. 10)
regla
ţ
i maneta de accelerare.
5. Regla
ţ
i maneta de
ş
oc (Fig. 2/Poz. 17) pe
pozi
ţ
ia „ “.
6.
Ţ
ine
ţ
i aparatul bine
ş
i trage
ţ
i cablul de porni-
re (Fig. 2/Poz. 14) pân
ă
la prima rezisten
ţă
.
Apoi trage
ţ
i cablul de pornire repede de 4 ori.
Aparatul ar trebui s
ă
porneasc
ă
. Aten
ţ
ie: Nu
permite
ţ
i cablului de pornire s
ă
fi
e catapultat
înapoi. Acest lucru poate duce la deterior
ă
ri.
Imediat
dup
ă
pornirea motorului regla
ţ
i mane-
ta de
ş
oc pe pozi
ţ
ia „ “
ş
i l
ă
sa
ţ
i aparatul cca.
10 sec. s
ă
se înc
ă
lzeasc
ă
.
Aten
ţ
ie: Datorit
ă
manetei de accelerare reg-
late scula t
ă
ietoare începe s
ă
func
ţ
ioneze la
pornirea motorului.
Debloca
ţ
i apoi maneta de accelerare prin
simpl
ă
ap
ă
sare.
7. În cazul în care motorul nu porne
ş
te relua
ţ
i
pa
ş
ii 4-6.
Lua
ţ
i în considerare: Dac
ă
motorul nu porne
ş
te
chiar
ş
i dup
ă
mai multe încerc
ă
ri, citi
ţ
i sec
ţ
iunea
„Remedierea defec
ţ
iunilor la motor“.
Lua
ţ
i în considerare: Trage
ţ
i cablul de pornire
mereu drept afar
ă
. Dac
ă
acesta nu este tras afar
ă
drept, se produc frec
ă
ri la eclis
ă
. Prin aceast
ă
frecare cablul se deterioreaz
ă
ş
i se uzeaz
ă
mai
repede.
Ţ
ine
ţ
i întotdeauna mânerul cablului de
pornire atunci când cablul este tras înapoi în apa-
rat. Nu da
ţ
i niciodat
ă
drumul cablului tras afar
ă
s
ă
sar
ă
înapoi.
7.2 Pornirea cu motorul cald
(Aparatul a fost oprit mai pu
ţ
in de 15-20 min)
1. Pozi
ţ
iona
ţ
i aparatul pe o suprafa
ţă
rigid
ă
ş
i
plan
ă
.
2. Regla
ţ
i întrerup
ă
torul pornit/oprit pe pozi
ţ
ia
„I“.
3. Regla
ţ
i maneta de accelerare (analog „Porni-
rea cu motorul rece“)..
4.
Ţ
ine
ţ
i aparatul bine
ş
i trage
ţ
i cablul de por-
nire pân
ă
la prima rezisten
ţă
. Acum trage
ţ
i
repede cablul de pornire. Aparatul ar trebui s
ă
porneasc
ă
dup
ă
1-2 încerc
ă
ri. În cazul în care
aparatul nu porne
ş
te nici dup
ă
6 încerc
ă
ri,
relua
ţ
i pa
ş
ii 1-7 descri
ş
i la sec
ţ
iunea pornirea
cu motorul rece.
7.3 Oprirea motorului
Oprirea de urgen
ţă
- pa
ş
i de urmat:
Dac
ă
este necesar ca ma
ş
ina s
ă
fi
e oprit
ă
ime-
diat, regla
ţ
i întrerup
ă
torul pornit/oprit pe pozi
ţ
ia
„Stop“ resp. „0“.
Pa
ş
i de urmat în mod normal:
Elibera
ţ
i maneta de accelerare
ş
i a
ş
tepta
ţ
i pân
ă
motorul a atins viteza de mers în gol. Regla
ţ
i
întrerup
ă
torul pornit/oprit pe pozi
ţ
ia „Stop“ resp.
„0“.
7.4 Plasarea curelei de um
ă
r
Aten
ţ
ie!
Purta
ţ
i în timpul lucrului întotdeauna o
curea de um
ă
r. Opri
ţ
i întotdeauna aparatul înainte
de desfacerea curelei de um
ă
r. În caz contrar
exist
ă
pericolul v
ă
t
ă
m
ă
rii.
1. Trece
ţ
i cureaua peste um
ă
r.
2. Regla
ţ
i lungimea curelei astfel încât prinderea
curelei s
ă
se a
fl
e în dreptul
ş
oldului.
3. Pentru stabilirea lungimii optimale a curelei
de transport face
ţ
i apoi o mi
ş
care de prob
ă
f
ă
r
ă
a porni motorul (Fig. 25).
Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 153
Anleitung_BG_CB_2041_T_BS_SPK7.indb 153
01.12.11 10:44
01.12.11 10:44