LV
- 290 -
6.2 Aizsargmeh
ā
nismi
Motora bremze
Motors nobremz
ē
z
āģ
a
ķē
di, tikl
ī
dz ir ticis at-
laists iesl
ē
gšanas/izsl
ē
gšanas sl
ē
dzis (1. att./6.
poz.) vai p
ā
rtraukta str
ā
vas padeve. T
ā
d
ē
j
ā
di
iev
ē
rojami tiek samazin
ā
ts traumas risks, ko rada
ķē
des inerces kust
ī
ba.
Ķē
des bremze
Ķē
des bremze ir aizsargmeh
ā
nisms, ko iesl
ē
dz ar
priekš
ē
jo roku aizsargu (1. att./2. poz.). Ja atsitie-
na rezult
ā
t
ā
notiek
ķē
des z
āģ
a atpaka
ļ
atmešana,
nostr
ā
d
ā ķē
des bremze un t
ā
apst
ā
dina z
āģ
a
ķē
di maz
ā
k nek
ā
0,1 sekundes laik
ā
.
Regul
ā
ri p
ā
rbaudiet
ķē
des bremzes darb
ī
bu. Šim
nol
ū
kam roku aizsargu (1. att./2. poz.) atlieciet uz
priekšu un uz
ī
su br
ī
di iesl
ē
dziet
ķē
des z
āģ
i. Z
āģ
a
ķē
de nedr
ī
kst s
ā
k darboties.
Priekš
ē
jo roku aizsargu (1. att./2. poz.) pavelciet
atpaka
ļ
, l
ī
dz tas no
fi
ks
ē
jas, lai atbr
ī
votu
ķē
des
bremzi.
Uzman
ī
bu!
Nelietojiet z
āģ
i, ja aizsargmeh
ā
nismi
nedarbojas nevainojami.
Nem
ēģ
iniet patst
ā
v
ī
gi remont
ē
t droš
ī
bai svar
ī
gos
aizsargmeh
ā
nismus, bet gan v
ē
rsieties m
ū
su ser-
visa dienest
ā
vai l
ī
dz
ī
g
ā
kvali
fi
c
ē
t
ā
darbn
ī
c
ā
.
Roku aizsargs
Priekš
ē
jais roku aizsargs (vienlaic
ī
gi
ķē
des brem-
ze) (1. att./2. poz.) un aizmugur
ē
jais roku aizsargs
(1. att./14. poz.) pasarg
ā
pirkstus no traum
ā
m, ko
rada saskare ar z
āģ
a
ķē
di, tai pl
ī
stot p
ā
rslodzes
rezult
ā
t
ā
.
7. Darbs ar
ķē
des z
āģ
i
7.1 Sagatavošana
Pirms katras
ķē
des z
āģ
a lietošanas p
ā
rbaudiet
turpm
ā
k nor
ā
d
ī
tos punktus, lai var
ē
tu droši
str
ā
d
ā
t.
Ķē
des z
āģ
a st
ā
voklis
Pirms darba s
ā
kuma p
ā
rbaudiet, vai
ķē
des z
āģ
a
korpusam, t
ī
kla vadam, z
āģ
a
ķē
dei un asme-
nim nav k
ā
du boj
ā
jumu. Nekad nes
ā
ciet lietot
ac
ī
mredzami boj
ā
tu ier
ī
ci.
E
ļļ
as tvertne
Pirms darba s
ā
kuma p
ā
rbaudiet e
ļļ
as tvertnes
piepild
ī
juma l
ī
meni. Ar
ī
darba laik
ā
p
ā
rbaudiet,
vai vienm
ē
r ir nodrošin
ā
ts pietiekams e
ļļ
as
daudzums. Nekad nelietojiet z
āģ
i, ja taj
ā
nav
e
ļļ
as vai ja e
ļļ
as l
ī
menis ir nokrities zem min.
atz
ī
mes (10. att./B poz.), lai izvair
ī
tos no
ķē
des
z
āģ
a saboj
ā
šan
ā
s. Ar vienu e
ļļ
as piepild
ī
šanas
reizi vid
ē
ji pietiek 15 min
ū
t
ē
m atkar
ī
b
ā
no
p
ā
rtraukumiem un slodzes.
Z
āģ
a
ķē
de
Pirms darba s
ā
kuma p
ā
rbaudiet z
āģ
a
ķē
des
spriegojumu un zobu st
ā
vokli. Jo as
ā
ka ir z
āģ
a
ķē
de, jo viegl
ā
k un kontrol
ē
jam
ā
k ir vad
ī
t
ķē
des
z
āģ
i. Tas pats attiecas ar
ī
uz
ķē
des spriegojumu.
Ar
ī
darba laik
ā
ik p
ē
c 10 min
ū
t
ē
m p
ā
rbaudiet
ķē
des spriegojumu, lai paaugstin
ā
tu savu
droš
ī
bas l
ī
meni! Atcerieties, ka
ī
paši jaunas z
āģ
a
ķē
des vair
ā
k izstiepjas.
Ķē
des bremze
P
ā
rbaudiet
ķē
des bremzes darb
ī
bu, k
ā
tas
ir aprakst
ī
ts noda
ļā
„Aizsargmeh
ā
nismi“, un
atbr
ī
vojiet to.
Darba ap
ģē
rbs
Noteikti valk
ā
jiet atbilstošu, bl
ī
vi piegulošu darba
ap
ģē
rbu – aizsargkombinezonu, cimdus un aiz-
sargapavus.
Ausu aizsargi un aizsargbrilles
Veicot koku z
āģē
šanas un meža darbus, no-
teikti str
ā
d
ā
jiet aizsarg
ķ
iver
ē
, kur
ā
ir ier
ī
kotas
aizsargausti
ņ
as un sejas aizsargaizsegs. T
ā
pasarg
ā
no kr
ī
tošiem un atpaka
ļ
sitošiem zariem.
7.2 Pareiz
ā
r
ī
c
ī
bas veida skaidrojums, veicot
pamata darbus
Koka g
ā
šana (14.-17. att.)
Ja divi vai vair
ā
k cilv
ē
ku vienlaikus iez
āģē
un
g
ā
ž kokus, att
ā
lumam starp cilv
ē
kiem, kuri g
ā
ž
un iez
āģē
kokus, ir j
ā
b
ū
t divtik lielam k
ā
g
ā
žam
ā
koka augstumam (14. att.). G
ā
žot kokus, ir
j
ā
iev
ē
ro, lai netiktu apdraud
ē
ti citi cilv
ē
ki, lai
netr
ā
p
ī
tu virszemes cauru
ļ
vadiem un nerad
ī
tu
materi
ā
los zaud
ē
jumus. Ja koks ir sask
ā
ries ar
virszemes cauru
ļ
vadu, par notikušo nekav
ē
joties
ir j
ā
inform
ē
atbild
ī
gais energoapg
ā
des
uz
ņē
mums.
Veicot z
āģē
šanas darbus nog
ā
z
ē
,
ķē
des z
āģ
a
operatoram ir j
ā
atrodas virspus g
ā
žam
ā
koka, jo
nog
ā
žot koks ripos vai sl
ī
d
ē
s lejup no kalna (15.
att.).
Pirms koka g
ā
šanas ir j
ā
izpl
ā
no evaku
ā
cijas ce
ļ
š,
un nepieciešam
ī
bas gad
ī
jum
ā
tas ir j
ā
atbr
ī
vo.
Evaku
ā
cijas ce
ļ
am ir j
ā
ved sl
ī
pi atpaka
ļ
prom no
gaid
ā
m
ā
s krituma l
ī
nijas, k
ā
par
ā
d
ī
ts 16. att
ē
l
ā
(A
Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13.indb 290
21.12.2021 10:45:51
Summary of Contents for 45.017.60
Page 6: ...6 20 21 22 23 24 25 B A B A Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 6 21 12 2021 10 44 15...
Page 192: ...GR 192 9 10 N 5 30 C Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 192 21 12 2021 10 45 30...
Page 193: ...GR 193 11 E Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 193 21 12 2021 10 45 30...
Page 195: ...GR 195 2012 19 Einhell Germany AG M Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 195 21 12 2021 10 45 31...
Page 196: ...GR 196 www Einhell Service com Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 196 21 12 2021 10 45 31...
Page 267: ...RUS 267 24 26 8 8 1 8 2 19 27 20 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 267 21 12 2021 10 45 47...
Page 269: ...RUS 269 11 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 269 21 12 2021 10 45 47...
Page 270: ...RUS 270 12 15 0 C 20 C 1 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 270 21 12 2021 10 45 48...
Page 272: ...RUS 272 www Einhell Service com Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 272 21 12 2021 10 45 48...
Page 318: ...BG 318 24 26 8 8 1 8 2 19 27 20 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 318 21 12 2021 10 45 56...
Page 320: ...BG 320 11 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 320 21 12 2021 10 45 57...
Page 321: ...BG 321 12 15 0 C 1 20 C Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 321 21 12 2021 10 45 57...
Page 322: ...BG 322 l 2012 19 Einhell Germany AG Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 322 21 12 2021 10 45 57...
Page 323: ...BG 323 www Einhell Service com Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 323 21 12 2021 10 45 57...
Page 330: ...EH 12 2021 01 Anl_GE_LC_18_25_Li_Kit_SPK13 indb 330 21 12 2021 10 45 59...