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si possono proprio evitare, lavorate sempre con
attenzione!
Il rischio maggiore di un contraccolpo sussiste
quando appoggiate la sega nell’area della punta
del braccio perché lì l’e
ff
etto leva è più forte (Fig.
22). Tenete quindi la sega sempre il più possibile
in posizione orizzontale e vicino alla battuta della
lama (Fig. 23).
Avvertenza!
•
Badate sempre che la catena sia tesa corret-
tamente!
•
Utilizzate solo motoseghe in ottime condizio-
ni!
•
Lavorate solo con una catena ben affilata!
•
Non segate mai al di sopra dell’altezza delle
spalle!
•
Non segate mai con lo spigolo superiore o la
punta del braccio!
•
Tenete sempre ben ferma la motosega con
entrambe le mani!
•
Se possibile usate sempre la battuta della
lama come punto di leva.
Taglio di legno sotto tensione
Segare legno che è sotto tensione richiede
un’attenzione particolare! Il legno sotto tensione
che viene liberato segandolo da tale tensione
reagisce qualche volta in modo completamente
incontrollato. Ciò può procurare lesioni molto gra-
vi e persino mortali (Fig. 24-26).
Tali lavori devono essere eseguiti solo da persone
professionalmente specializzate.
8. Pulizia, manutenzione e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Pericolo!
•
Prima di ogni lavoro di pulizia staccate la bat-
teria.
•
Per la pulizia non immergete assolutamente
l’apparecchio in acqua o altri liquidi.
8.1 Pulizia
•
Pulite regolarmente il meccanismo di tensio-
ne con aria compressa o con una spazzola.
Per la pulizia non impiegate utensili.
•
Tenete le impugnature libere da tracce di olio
affinché abbiate sempre una presa sicura.
•
Se necessario pulite l’apparecchio con un
pano umido e eventualmente con un deter-
gente neutro.
•
Se non utilizzate la motosega per un periodo
prolungato, togliete l’olio della catena dal ser-
batoio. Immergete brevemente la catena ed il
braccio in un bagno d’olio e avvolgeteli poi in
carta oleata.
8.2 Manutenzione
Cambio della catena e del braccio
Il braccio deve essere cambiato quando
•
la scanalatura di guida è consumata.
•
la ruota dentata cilindrica nel braccio è dann-
eggiata o consumata.
Smontate la piastra adattatrice (Pos. 19) dalla
barra come indicato nella Fig. 27. Montate quindi
la piastra adattatrice sulla nuova barra. Per tale
operazione procedete come descritto nel capitolo
„Montaggio della barra e della catena“!
Controllo della lubri
fi
cazione automatica del-
la catena
Controllate regolarmente la funzione della lubri-
fi
cazione automatica della catena per evitare un
surriscaldamento e quindi il conseguente dann-
eggiamento del braccio e della catena. Indirizzate
a tal
fi
ne la punta del braccio verso una super
fi
cie
liscia (tavola, tacca di un albero) e lasciate la mo-
tosega in funzione.
Se durante questa procedura si presenta una
traccia d’olio in aumento, la lubri
fi
cazione auto-
matica della catena funziona correttamente. Se
non si presenta una chiara traccia d’olio, leggete
le avvertenze corrispondenti nel capitolo “Ricerca
degli errori”! Se anche queste avvertenze non vi
sono di aiuto rivolgetevi al nostro servizio assis-
tenza o ad un’o
ffi
cina ugualmente quali
fi
cata.
Pericolo!
Non toccate la super
fi
cie. Tenete una
su
ffi
ciente distanza di sicurezza (ca. 20 cm).
A
ffi
latura della catena della sega
Un lavoro e
ffi
ciente con la motosega è possibile
solo se la catena è in buone condizioni ed è a
ffi
-
lata. In tal modo si riduce anche il pericolo di un
contraccolpo.
La catena può venire a
ffi
lata presso qualsiasi
rivenditore specializzato. Non tentate di a
ffi
lare
la catena da soli se non disponete degli utensili
adatti e dell’esperienza necessaria.
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