4. Tehnički podaci
Tip motora
2-taktni motor, hlađen zrakom, kromirani cilindar
Snaga motora (maks.)
0,78 kW / 1,1 PS
Zapremnina
26 ccm
Broj okretaja motora u praznom hodu
3000+/-200 min
-1
Maks. broj okretaja motora
7600 min
-1
Maks. broj okretaja dvostruke niti
7600 min
-1
Paljenje
elektroničko
Pogon
centrifugalno kvačilo
Težina (prazni tank)
5,3 kg
Dužina prečke za vođenje
66+66 cm
Krug rezanja
Ø
43 cm
Dužina niti
5,4 m
Ø niti
2,0 mm
Sadržaj tanka
0,55 l
Svijećica
TORCH CMR7H
Vibracije a
hv
prednja ručka
7,90 m/s
2
stražnja ručka
8,86 m/s
2
Razina zvučnog tlaka L
pA
100,6 dB (A)
Intenzitet buke L
WA
110 dB (A)
Buka i vibracija izmjerene su prema normi EN ISO
27917.
5. Prije puštanja u pogon
5.1 Montaža
5.1.1 Montaža prečke za vođenje (sl. D - E)
Uklonite zaštitnu kapu kod transporta s donje prečke
za vođenje. Otpustite zvjezdasti vijak (sl. D/poz. A) na
spojnom komadu gornje prečke za vođenje (sl.
D/poz. B). Pažljivo ugurajte donju prečku za vođenje
(sl. D/poz. C) u spojni komad gornje prečke za
vođenje.
Pritom pripazite na to da pogonske osovine u
unutrašnjosti prečki za vođenje uđu jedna u drugu (po
potrebi malo okrenite glavu kalema) i da aretacija
donje prečke za vođenje (sl. E/poz. D) sigurno
usjedne u spojni komad. Sad ponovno pritegnite
zvjezdasti vijak (sl. D/poz. A). Demontaža se izvodi
obrnutim redosljedom.
5.1.2 Montaža zaštitnog poklopca (sl. F1 - F2)
Nataknite zaštitni poklopac na donju prečku za
vođenje (sl. F1). Pričvrstite zaštitni poklopac
kompletom vijaka (sl. F2).
5.1.3 Montaža remena za nošenje (sl. G)
Remen za nošenje omogućava ergonomičan i
siguran rad s motornim trimerom.
Zakvačite remen za nošenje na ušicu (sl. G/poz. 9).
Prije puštanja u pogon provjerite pokreću li se lako svi
pomični dijelovi.
Provjerite pričvršćenost svih vijaka kao i sve
sigurnosne naprave.
5.2 Podešavanje visine rezanja
Zategnite remen (sl. A/17) preko lijevog ramena.
Podesite dužinu remena tako da se glava za
rezanje s niti nalazi paralelno s tlom. Da bi se
utvrdila optimalna dužina remena, zamahnite
nekoliko puta uređajem a da ne pokrenete motor
(sl. I).
Pozor!
Tijekom rada uvijek koristite remen. Stavite
remen čim pokrenete motor i on radi u praznom
hodu. Isključite motor prije nego skinete remen.
Prije svakog puštanja u pogon provjerite na uređaju:
nepropusnost sustava za gorivo
besprijekorno stanje zaštitnih naprava i naprave
za rezanje
pričvršćenost svih vijaka
5.3 Gorivo i ulje
Goriva koja preporučujemo
Koristite samo mješavinu normalnog benzina i
specijalnog ulja za dvotaktne motore. Mješavinu
goriva pomiješajte prema tablici goriva.
Pozor:
Nemojte koristiti mješavinu goriva koja je
stajala duže od 90 dana.
Pozor:
Nemojte koristiti ulje za dvotaktne motore u
preporučenom omjeru od 100:1. Uzrokuje li
nedostatno podmazivanje oštećenje motora, gubi se
proizvođačevo jamstvo.
Pozor:
Za transport i skladištenje goriva koristite za
to predviđene i dopuštene posude.
Ulijte u posudu točnu količinu benzina i ulja za
dvotaktne motore prema tablici mješavina (vidi
otisnutu skalu). Zatim dobro protresite posudu.
52
HR/
BIH
Anleitung_BG_PT_2643_SPK1:_ 07.07.2008 11:00 Uhr Seite 52
